притирка поршневой

Выкручиваешь свечи, включаеш 4 передачу и пусть тебя тягают километров 10. Ток не забывай масла в цилиндры подливать:)

спасибо за совет.а кольца че новые оставить?ато мне совет дали старые кольца поставить

расточили тебе плохо вот че я тебе скажу. не соблюдали что при нагревании метал расширяется

ну а если так.то вообще возможно его притеретьну а если так.то вообще возможно его притереть

Руслан, тебе растачивали всего скорее без хонинговки, так что можешь поставиль старые кольца и покататься на них, а когда они набьют зеркало ставь нужного ремонта

буду пробывать.для начала тогда на тросе потаскаю.там короче один поршень слишком туго ходил.второй нормально.

можно по другому конечно, для этого надо дрель с насадкой на 10 вывертываешь свечи , снимаешь статор ,ротор заворачиваешь болт на всю что можно в коленвал с где болт статора и наставляешь дрель и крутишь добавляя маслеца и с перерывом для дрели

Ага, и пизда дрели.....тем более он написал что туговато ходит.......на мой взгляд лучше со старыми накатать зеркало а потом новые, но если со старыми так же будет как с новыми, тогда тянуть тросом.......

тогда болгарку как нить приспособить хД

ХД, спасибо, поржал :D (последние посты)

я дрелью крутил без свечек, дрель крепил со стороны ротора ставил болт подлинее, только смотри у меня болт 3 раза ломался

есть еще вариант, берешь шпильку с резьбой на 6 длиной сантиметров 15, вырезаешь из войлока кружки по диаметру цилиндра посередине каждого кружка делаешь отверстие под шпильку надеваешь кружки на шпильку с каждой стороны по шайбе чуть меньшего диаметра чем кружки и затягиваешь гайками с каждой стороны получиться должно примерно так http://vkontakte.ru/photo-28405665_268011742 вставляешь это в дрель намазываешь войлок пастой ГОИ вставляешь в цилиндр включаешь дрель и набиваешь зеркало по всему цилиндру, у меня после расточки один цилиндр чуть недоделали так я таким образом притирал

если она у тебя после 1 минуты клинит,то 10 км на тросу не обойдешся)и как ты ее потом будеш обкатывать ой,е,ей)

Проще отдать на хонинговку

да. фото бы посмотреть проточки такой. У нас в мастерской еще металическим ершрм набивают сетку посте хона. В канавках так типа масло держится и мотор легче обкатывается. На скут точил плотно без этой сетки, так он зимой при скорости 30 км уже клинил через пару сотен метров. И ниче потихоньку, не больше 20 в час проехал сотенку-другую. Потом до 40 давал перебежками. После 500 км пер шо пуля и наебывал более мощные модели. Вобщем залей масла толкового и потягай попробуй, главное сильно не перегреть. Вот 634ю буду тоже точить, чтобы в зиму притирать.

Чтоб масляная пленка была лучше, в поршнях высверливают канавку и на поршне сетку делают. А чтоб на цилиндре сетку делали - первый раз слышу

в поршне у меня дырки насверлены на туристе. С ними не затирает поршень.
Методов много разных.