Дмитрий Зарва, у меня стояло от 638, заменил на сцепление от 634. Многие со мной не согласны, но я считаю, что оно лучше. Проблем еще ниразу за год не было.
Дмитрий Зарва, от 638 стояло на 638 XD (изначально). Потом сцепление было замененено на 634. Мне очень даже понравилось. В отличие от Евгения, у меня нормальные диски были установлены, поэтому ничего не буксовало на больших оборотах (колесо разве что =)).
А вот с корзиной от 638 у меня было много проблем (собственно, потому и заменил). Из дюралевой крышки (инженеры называется... еще бы из аллюминия сделали) повырывало болты на ходу, сцепление стало ужасно буксовать, один из болтов попал между звездочкой и цепью. Продолжать движение, само собой, было невозможно, и я такой счастливый и довольные потолкал домой яву пешком...
Может, конечно, не спорю. Но на мой взгляд оно попрочнее будет. Крышка у меня была родная (чехословакия). Мне от 634 больше понравилось. Один раз как поставил, так и забыл, когда крышку левую снимал.
Борис B@BER Беньковский, еще вопрос в том, как она ездила 15 лет.... Моя раньше убивалась хорошенько, как я понял по рассказам и состоянию... Плюс с коляской почти всегда ездила...
Корзина от 634 расчитана на передачу меньшего крутящего момента чем 638. НО! Но если в 634 корзине диски в хорошем состоянии и пружины не усевшие, то на 638-ом двигателе оно хорошо ходит и на высоких не буксует. По этому мнения разошлись. Сдругой стороны если грамотно подойти к регулировке корзины с 638-ой она прекрасно служит. Единственная болезнь этой корзины в том что разбиваются посадочные шлицы на первичный вал. Видимо качество материала или термообработки оставляет желать лучшего
да в 634 корзине очень сильно влияют пружины на ее устойчивость к нагрузкам.... если пружины просевшие то уже никакими дисками это не исправишь.. слабые пружины-слабое сцепление!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
не буксует на больших оборотах?
А вот с корзиной от 638 у меня было много проблем (собственно, потому и заменил). Из дюралевой крышки (инженеры называется... еще бы из аллюминия сделали) повырывало болты на ходу, сцепление стало ужасно буксовать, один из болтов попал между звездочкой и цепью. Продолжать движение, само собой, было невозможно, и я такой счастливый и довольные потолкал домой яву пешком...
ты думаещь фиговое 634 сцепление не может розлетется?
Мне от 634 больше понравилось. Один раз как поставил, так и забыл, когда крышку левую снимал.