Стук левого цилиндра

Мотоспорт 8 января 2014, 16:56

вообщем Такая вот проблема, мотор ява 634, мотоцикл «новый» проехал всего 6.000км, особо не крутил, суть вот- с каждым днем я все чаще и чаще стал замечать что что то подсктукивает в левом горшке на холостых(ну думал может глушак пробивает и тд),вообщем ездил(дискомфорта не замечал и не начем не отражалось) звук становился все отчетливей(стук), причем этот стук на холостых- как даешь газ он проподает, в скорее еще и бензин закончился и пришлось заправлять сурагатом,вообщем завелся стук есть, поехал, и решил дать газу слегка-тут жуткие провал будто прицепили прицеп находу(прогорели кольца-верно?) вообщем мот больше не заводился, сейчас я разобрал цпг, поршни и колца все в норме(на цилиндрах задиров нет и поршни не прогаревшие) что стучит? если кто помочь может пишите в л/с

5 комментариев

коленвал смотрел? а движок новый с завода или перебранный

Вобще то не может быт, что не с того не с сиго незаводитса!!!!

Подстукивает в левом горшке,и думал,что глушак пробивает...Это как?Откуда именно доносился стук,там и ищи!Тем более цпг в разборе.Ищи люфты!
Ты уверен,что из цилиндра стук?Может,просто цепь моторная растянута и на холостых доставала до картера?

стук был вверху! я пошатал поршни и прочее , нет люфтов!одно НО небыло кольца на правом поршне вообще!что стучало? я хз цепь или нет! 6.000км пробег реальный

Вот теперь смотри.На правом нет кольца.Когда оно вылетело,хз,так?Компрессия меньше стала,чем в правом.Ты зажигание выставил,попробовал,крутнул его еще немного раньше,стала лучше ехать.Так и оставляем его.Но!Сперва выставляем правый,где компрессия у тебя меньше,и для лучшей работы ему нужно зажигание более раннее,чем левому.И получилось,что на левом у тебя раннее зажигание.Стук-банальная детонация!Посмотри зазор поршень-цилиндр.Если в пределах допустимого,меняй кольца и катайся!Если нет,то бери цилиндры,дуй на рынок,подбирай поршня,кольца...Я так думаю!