Народ заказывайте экипировку у таких хороших людей как Филипп и Павел Заказы делать очень и очень приятно,работать вообще приятно с такими людьми.Уверяю вас не пожалеете.Перчатки купил качество действительно отвечает немецкой четкостью и супер супер супер проффесионализмом))) Заказал перчатки отправили очень очень быстро наложенным платежем))) Никаких проблем люди очень серьезные и дорожат клиентами.А кожа выделана лучше наверно любого другого производителя,а главное грамотно))) так,что не жалейте и не сожалейте. А выбирайте экип,определейтесь с размером и заказывайте. А главное такой класный экип стоит своих денег и в нем можно быть увереным,что он сохранит вашу безопасность на 100% и отработает на все 100% .Тьфу,тьфу,тьфу конечно.Я в восторге))))))))))
Требуется механик по ремонту мотоциклов! В "Московскую Мото Мастерскую" срочно требуется механик по ремонту мотоциклов, квадроциклов, снегоходов. Опыт работы обязателен! График работы - ненормированный, оплата - от 20 000 руб. по всем вопросам звоните 8 965 378 04 25, 8 915 478 30 25.
-МотоБратство - есть!- Данная группа создана, чтобы объединить нас в едином и добровольном мотодвижении http://vkontakte.ru/motor_people_of_the_world. Мы и только мы можем помочь друг другу на дороге бороться с хамством, выручить мотобрата с экстренной ситуации в случае поломки, скоординировать взаимопомощь по городам и областям, собрать деньги в случае необходимости (тьфу тьфу тьфу... через левое плечо)!.. В данный момент мы находимся в стадии зародыша, но надеемся что вы вступите в группу, пригласите в нее друзей и мы вместе выведем данный благотворительный проект на высокий уровень! Спасибо! С уважением Анна G.
●^●=-=МотоБратство - есть!=-=●^● Внимание розыск!!! Разыскивается молодой человек или молодая барышня для бескорыстного создания сайта "Мотобратство - есть!" и дальнейшего плодотворного сотрудничества в его редактировании!!! По всем вопросам сотрудничества писать в личку http://vkontakte.ru/wolfgott .Просьба разместить на стенах своих страничек это объявление, чтобы как можно больше людей могли откликнуться! Спасибо! С уважением Анна G.
Помощь нужна во многих направлениях: волонтерство, дизайн, журналисты, блогеры, координаторы! Ребята, сразу говорю, что не будет золотых гор - все чисто на альтруистических началах, чтобы помочь организовать скорую помощь нам с вами на дорогах и не только! все вопросы можно задавать лично мне http://vkontakte.ru/wolfgott#/wolfgott. Это не коммерческая организация, все делается нашими с вами руками и связями!!! И за это я выражаю всем вам мою отдельную благодарность! С уважением Анна G.
ПРИЕХАЛ ЭКИП. Смотрите обновленный альбом Вещи в наличии. Отошлем и пошлем в любую точку страны! В наличии, от мала до велика размеров черепах, мощных и удароотбойных. Также, перчатки, куртки, комбинезоны и куртки! Фото и цены в альбоме "Вещи в наличии"!
Перчатки с кевларом от 2 т.р. Кожаные куртки с защитой от 7900 т.р. Кожаные штаны с защитой от 7900 т.р. Комбинезоны от 15 т.р. Защита от 5 т.р. Текстиль от 4.9 т.р.
Отправка в другие города Доставка осуществляется почтой России в пределах РФ. От Вас требуется: Артикул и размер выбранной экипировки, город, почтовый адрес, индекс, Ф.И.О., контактный телефон.
Доставка (упаковка и почтовый сбор) оплачивается покупателем по факту получения.Подробнее о тарифах и сроках доставки можно посмотреть здесь http://www.russianpost.ru/
Как заказать? Выбираете понравившуюся вещь или аксессуар из этого альбома http://vkontakte.ru/album-18009491_110980175 Если не знаете точно свой размер, Вам поможет фото в этом альбоме http://vkontakte.ru/album-18009491_114079530 Сообщаете администрации группы в личку или по телефонам указанным в группе точный артикул и точный размер выбранного вами товара. Мы сообщим вам сроки доставки.
Fmx лагерь "Привет! У меня есть идея во второй половине ИЮЛЯ организовать у меня в парке в Коломне FMX лагерь. Продолжительность от 4 до 7 дней. Идея проекта - собрать ребят, которые когда-то начали или только начинают или хотят начать фристайл мотокросс. Обязательное условие - умение ездить на кроссовом мотоцикле. В рамках этого проекта не будет времени, чтобы еще учить ездить на мотике. Мы построим специальный парк для начинающих, где трамплины будут стоять от 5 до 15 метров (ну если захочется и будут силы - можно прыгать стандартную дистанцию в 20 метров) и пять дней будем газовать на полную катушку. Будет специальная программа занятий с фото и видео записями каждого участника. В конце дня мы будем все вместе все это просматривать и понимать, где и какие ошибки кто делал. В течение всего лагеря я буду со всеми вместе кататься, показывать разные трюки и проводить что-то типа уроков. В конце лагеря мы организуем соревнования среди участников проекта (проффесионали в соревновании учасие не принемают!!!)и розыграем 3 места. Победитель поедет на один из этапов мировой серии Red Bull X-Fighters (в качестве зрителя!) вместе со мной. Сейчас я общаюсь со своими партнерами, которые возможно помогут мне с мотоциклами для лагеря, проживанием в течение лагеря и дорогой, но возможно тебе придется добираться и жить за свой счет, но у нас в Коломне проживание можно замутить не дорого. Сейчас мне важно знать твое мнение по поводу этого и желание. Леха Колесников"
Прошло все просто супер!!!! Море эмоций, хорошая компания, офигенно провели время. Орги красавы!!!! Рампы стояли от десяти метров и по возрастающей с изменением в два метра))))
лиман Куяльник - 8 Чудо Света Среди чудес Одессы есть и чудеса нерукотворные. Куяльницкий лиман если и имеет аналоги в мире, то только в Израиле. Ведь по своим свойствам куяльницкие грязи сравнимы лишь с грязями Мертвого моря, а некоторые отличия лишь придают одесскому продукту уникальность.
Находится на северо-западе побережья в 13 км от Одессы. Его длина — 28 км, ширина — 3 км, средняя глубина — 3 м. В районе Куяльницкого лимана расположена самая низкая точка Украины — 5 метров от уровня моря.
Став «независимым» от моря в XIV в. и отделившись от него песчаной пересыпью, Куяльницкий лиман под жарким южным солнцем превратился в гигантский «рассольник». Плотный солевой раствор и дал название лиману (от тюркского «куянлык» — густой). Этот факт оценили запорожские казаки, позже — чумаки, и стали добывать осаждавшуюся соль. Она была отменного качества и почти вся вывозилась в Западную Европу. «Соленый» промысел на Куяльницком лимане велся до 1931 года, и за 70 лет здесь было добыто около полутора миллионов тонн соли.
Но главная ценность Куяльника в другом. Этот лиман — удивительный природный завод по производству бесценных лечебных продуктов: насыщенного соляного раствора (рапы, с концентрацией соли 220-240 г/л) и сульфидно-иловой грязи. Они способствуют замедлению воспалительных процессов, укрепляют иммунитет и восстанавливают функции поврежденных органов и систем организма. Минеральная вода «Куяльник» помогает при заболеваниях желудочно-кишечного тракта. В отличие от вод Мертвого моря, в Куяльницком лимане водятся, кроме бактерий, живые организмы. История курорта Куяльник ведет отсчет с 1834 года, когда после длительных исследований целебных свойств вод и грязей Куяльницкого лимана, начатых еще в 1829 году и проводимых под постоянным контролем М.С. Воронцова, здесь была открыта лечебница, которой руководил Эраст Степанович Андреевский, назначенный в 1833 году в управление генерал-губернатора дивизионным врачом. Тогда же у отставного генерал-майора князя И.С. Жевахова около лимана городом был выкуплен участок, на котором разместилась водолечебница, построенная по проекту архитектора Кошелева. Пройдет совсем немного времени и слава как самой лечебницы, так и доктора Андреевского прогремит далеко за пределами Новороссийского края. Лиман долгое время назывался Андреевским.
В 1890 году по проекту архитектора Н.К. Толвинского началось строительство новой грязелечебницы, торжественно открытой весной 1892 года. На тот период это было высокооснащенное лечебное заведение с большой пропускной способностью.
В годы войны 1941-1945 гг. курорт был разрушен, однако впоследствии возродился и стал всесоюзной здравницей. В настоящее время на юго-восточном берегу лимана расположен грязевой Куяльницкий курорт с рядом санаторно-курортных учреждений. Конечно, его инфраструктура пока далека от оснащенности курортов на Мертвом море, однако оздоровительные эффекты бесспорны.
Куяльник уникален и в историческом отношении. В его окрестностях обнаружены древние курганы — свидетельства Черняховской культуры, и остатки греческого поселения II-IV в.в. н.э. Здесь в 1300 году произошло сражение между потомками Чингисхана (ханом Золотой Орды Ногаем и одноглазым темником Тохтой) за право властвовать в Причерноморье.
Фотографы получат отменные кадры «лунного ландшафта», а натуралисты будут в восторге от здешней уникальной флоры и фауны. И конечно, на берегах лимана располагаются пляжи, популярные среди одесситов и приезжих. Температура воды в летнее время достигает 28-30°С.
...Вымазавшись с ног до головы черной пахучей массой, Вы чувствуете себя великолепно? Что ж, фотографии в таком облике будут просто чудесными!
Turbo suzuki gsx-r1100 nos народ подскажите кто знает где я могу найти турбину на suzuki и хте это все установить ну и по цене прикинуть.Надо очень.Плизззз!!!!!
YZF750R Запчасти по двигателю продаю запчасти по двигателю Коленвал с вкладышами и шатунами в отл состоянии. Поршневая в Тольятти .Возможна отправка. т 8903330277семь Ася 43665274один
Где купить боковые гофры икрепления к ним для zzr 400 2 Всем Привет! Купил мот и столкнулся с проблемой не могу купить боковые гофры и крепления к ним для zzr 400 2, где купить?
А вот лично я уважаю конкретно этого производителя грамотное соотношение цены и качества! При этом это единственный производитель китайских квадриков признанный во всем мире!
продаю Продается новый PowerComander на HondaCBR1000RR(06-07)новый в упаковке12000р. моторная крышка левая с обмотками генератораGSXR600-1000(05) 10000р. реле регуляторы everest на любой мот!4000р. доставка до москвы или питера
10 причин по которым в ответ на приветствие не машут ...пилоты Хонды Голдвинг:
10. Не был уверен, приветствовали его или же показали неприличный жест. 9. Побоялся, что отморозит руку, если отпустит ручку с подогревом. 8. За последние километры его артрит дал о себе знать, и ему тяжело поднять руку. 7. Блик от ветрового стекла на мгновение ослепил его. 6. Только что в кофемашине сварилось кофе. 5. Он спал в тот момент, когда его приветствовал другой байкер. 4. Был занят разговором по конференц-связи с биржевым маклером и продавцом аксессуаров к своему мотоциклу. 3. Его отвлекло странное отражение на экране радара. 2. Он одновременно подстраивал подвеску, высоту сиденья, программировал CD-плейер, регулировал температуру подогрева сиденья и следил за маршрутом по GPS навигатору. 1. Не нашел на приборном щитке кнопку «автоматически помахать в ответ».
...спортбайкеры: 10. Они не так долго ездят на спортбайках, чтобы знать, что так заведено. 9. Они слишком быстро едут, чтобы заметить движение рукой и успеть помахать в ответ. 8. Вы одеты в недостаточно яркую экипировку. 7. Если они поднимут руку на скорости, их просто сдует с мотоцикла. 6. Они слишком заняты тем, чтобы не расстаться с обедом из Макдоналдса. 5. Они выглядят гораздо круче, когда обе руки на руле, в противном случае, они не хотят потерять равновесие, стоя на баке. 4. Их высокотехнологичные аэродинамические кевларовонейлоновые обтягивающие комбинезоны из кожи кенгуру не позволяют принимать никакие другие позы, кроме «позы эмбриона». 3. Если поднять руку, то о подмышку больно бьются насекомые. 2. Нелегко делать стопи, держась одной рукой за руль. 1. Они все время заняты тем, что поправляют защиту спины.
...пилоты БМВ: 10. Новый комбинезон слишком тугой, чтобы можно было поднять руку. 9. Отрывать руки от руля считается неправильным. 8. Ваш байк не такой странный с виду, чтобы вас приняли за своего. 7. Они слишком устали после пробега в 800 миль за день, сидя на стоковой «комфортабельной» сидушке. 6. Они слишком заняты тем, что программируют GPS, следят за спидометром, слушают iPod, и разговаривают по мобильному телефону. 5. У него есть титул Железная Задница (Iron Butt) а у вас нет! 4. Провода его перчаток с подогревом слишком короткие. 3. Вы за рулем «неправильного» БМВ. 2. Вас не представили должным образом. 1. Он побоялся, что его жест может быть истолкован как дружелюбный.
...райдеры Харлея: 10. Он боится, что из-за этого станет недействительной гарантия на мотоцикл. 9. Кожа и клепки слишком тяжелы, чтобы поднять руку. 8. Он не приветствует тех, кто уже заплатил за свой байк. 7. Боится отпустить руль, а то ручки слетят от вибрации. 6. Ветер сдует коросту с новых татуировок. 5. Очень зол, так как только что второй раз заложил дом, чтобы заплатить залог на свой Харлей, как предмет роскоши. 4. Только что прочел надпись мелким шрифтом в мануале и осознал, что ХД частично принадлежит Хонда. 3. Не может понять, машет ли ему другой пилот, или просто затыкает уши, как обычно все поступают. 2. Помнит, как в прошлый раз пилот Харлея, решив поприветствовать другого байкера, пришпилил руку на свой шипованый шлем. 1. Он слишком устал от долгих часов полировки всего этого хрома, чтобы поднять руку.
...владельцы Уралов и Днепров: 10. Он как раз в это время на ходу прикручивает обратно начавший отваливаться карбюратор. 9. Он боится, что при взмахе рукой забрызгает маслом всю дорогу впереди себя. 8. Это его первая (и возможно – последняя) поездка за сезон, и он в данный момент вспоминает, как вообще ездят на этой хреновине. 7. Он настолько пьян, что если оторвет от руля хотя бы одну руку, то нае#$тся с мотоцикла. 6. У них в колхозе руками на людей махать не принято – могут неправильно понять. 5. С джапами он не здоровается, потому что джапы – эта кал. 4. А с харлеистами – из-за черной зависти. 3. Вас не видно из-за облака копоти, идущего от его мотоцикла. 2. Он в этот момент толкает мото
я могу сказать что даже 49.9 кубиков еще не приговор.у меня ямаха джог,перенастроил,небольшие доработки по выхлопной ,сцеплению и вариатора,у меня любая машина до 1.5 сосет,сейчас поставил 65 кубиков Atena 2,расширил окна (впуск и выпуск)уже двух литровые сосут по полной,и при чем стоит стандартный карбюратор и комутатор,только комутатор с zr"а с уменшеной отсечкой
Словарь Байкера АППАРАТ, АГРЕГАТ - мотоцикл, как правило, мощный и любимый, он же накаченный человек - культурист
БАНДАНА - повязка, обычно носится на голове; средство защиты от пыли и солнца, ею прикрывают шрамы от былых падений, она указывает на принадлежность к мотоциклетной группе. Должна быть обязательно кожаной, поскольку кожа не продувается, не промокает, достаточно эластичная и прочная, на солнце в такой бандане не напечет лысину. Неутилитарное значение банданы: повязанная на голове, информирует, что ее обладатель принадлежит к мотоциклетной братии. Бандана на руке - знак траура о погибшем брате; на ручке сцепления - знак просьбы о помощи, на ручке тормоза - байкер ищет компанию для путешествия и зажигалова. Если бандана свернута в полоску и повязана на голове - тоже знак траура, но чаще - символ мести за погибшего брата, знак, что ее обладатель в состоянии войны с обидчиком или другим клубом. Бандана - хорошая повязка на рану при "асфальтовой болезни", жгут при кровотичении, фиксатор шины при переломах и вывихах. Она заменит порванный ремень генератора. Может служить для фиксирования отваливающихся частей мотоцикла. На бандане иногда пишут имя владельца, название или девиз клуба, рисуют эмблему. У нее масса возможностей и способов применения. Тряпочная бандана неправильная, она промокает и забивается пылью. Так же на особо пыльных трассах повязывается на морду, дабы легче дышать. Кожанная или тряпочная бандана, дело вкуса, но тряпочная, удобнее и практичнее кожанной, в случае привязывания, обматывания и т.д.
БАЙКЕР - водитель двухколесного транспортного средства, мотоциклист, ездящий на хромированном мотоцикле, с которого свисают куски кожи облепляющие мотоцикл. Философия байкеров — это дружба, в определенной степени превращенная в братство. Братство по духу, интересам, взглядам. Отличительная черта байкеров — уважение друг к другу, чтобы каждый мог рассчитывать на плечо товарища, а людей обладающих ими выделяет доброта, спокойствие и благородство.
БАЙКЕРСЫ - байкерская обувь, напоминающая "гриндерсы" или "камелоты": из толстой крепкой кожи. Байкерсы, тупоносые кожанные сапоги, на высоком каблуке.(аналог, остроносые «казаки»).
БАЙКЕРСКИЙ ЧАЙ - очень горячий чай для согрева поле долгого движения, когда сильно замерзнешь; очень крепкий чай для более быстрого вытрезвления; подогретая смесь водки и пива с очень крепким чаем для более быстрого опьянения; в некоторых бандах смесь масла мочи грязи для крещения и посвящения новичков проспектов в байкеры; в некоторых кафе и забегаловках самый дешевый напиток.
БОТАНИТЬ - ехать медленно, не спеша, в свое удовольствие. Производное от бот, в ботах ходить быстро нельзя отсюда медленное движение.
БАЗА - Club-House - место сбора, тусовки одноклубников
БОЛЕЗНЬ АСФАЛЬТОВАЯ - проявляется при соприкосновении незащищенными частями тела с асфальтом
БУБЕНИТЬ - говорить не связно, без определенной темы, просто - напиваться.
БУГЕЛЬ - высокая спинка после заднего поджопника.
ВЭШКА - байк с V образным двигателем.
В-ТВИН - двух горшковое V-образное двигло.
ВАЛУЙ - двигатель H-D WLA-42 времен второй мировой, выделяется почему-то в отдельную категорию.
ГАЙКЕР - сотрудник ГАИ на мотоцикле.
ГОРШОК, КОТЕЛ - цилиндр.
ГРАНДЗАБУХАТОР - пьянка с большим количеством людей и спиртного.
ДВИГЛО - любой мотоциклетный двигатель. Используется в речи тех, кто хорошо разбирается в технике.
ДЖИКСЕР-ГИКСЕР - SUZUKI GSX-R.
ДУБАСИТЬ - кататься, куда-либо ехать…
ДРОЧИЛО - кик, ножка кик-стартера.
ЖЕЛЕЗНАЯ ЗАДНИЦА - звание присуждающиеся мотоциклисту, проехавшему 1000 миль (1609 км.) за сутки.
ЗАБУХАТОР - обычная пьянка.
ЗВЕЗДЕЦ - поломка цепной передачи, разрыв цепи, загибание и поломка зубцов звездочки. часто используется как выражение полной безысходности от невозможности что-либо исправить.
КОЗЛИТЬ (ВСТАТЬ В СВЕЧУ) - при езде поднять переднее колесо и продолжить движение на заднем. Практического применения не имеет.
КОЛЯСОЧНИК (ЛЮЛЕЧНИК) - байк с коляской. Водитель байка с коляской. В разговоре как правило водитель и байк не отделяются друг от друга.
КРУТИТЬ ФАНАРИКИ - это значит, греть руки поле долгой езды, как в детсадовской песенке.
ЛАПША - нарезанная длинными полосками кожаная бахрома. Может находиться где угодно: косухе, жилетке, кончиках руля, кофрах, сиденье мотоцикла и т.д.
ЛЮСТРА - фара.
МАНУАЛ - инструкция по эксплуатации.
НАПЛЕШНИК - каска для мотоцикла (не путать со шлемом) как правило, в виде военного образца.
НАБУБЕНИТЬСЯ - напиться в вдрызг, забухать.
ОППОЗИТ - мотоцикл с двигателем имеющим оппозитную систему расположения цилинров (Урал, BMW, Днепр, Хонды Голд-Винг и Валькирия).
ОППОЗИТЧИК - люди, ездящие на мотоциклах марки Урал и Днепр(а также М-72 и К-750)), а так же на всех остальных оппозитах.
ОТЖИГАТЬ РЕЗИНУ - проворачивание двигателем колеса на месте до появления дыма при трении об дорогу. Зачастую приводит к облысению резины.
ПОКАТУШКИ - езда на мотоцикле просто так.
ПУЛЯЛЬЩИК - байкер носящийся в любом мете в любое время на спортбайке "без башки". Как правило, красивая но очень короткая жизнь. Хоронят пуляльщиков в закрытом гробу, т.к. хоронить обычно особо нечего.
РЯДНИК - мотоцикл с рядным двигателем, в котором цилиндры объединены в общий блок и расположены в ряд.
СЛОМАТЬСЯ - в равной степени относиться как к мотоциклу, так и к его владельцу. Фраза «он сломался» означает то, что мотоцикл не заводиться и его хозяин соответственно не может на нем передвигаться.
СТОПИ - спорное, имеет много трактовок. - резкое торможение, удар передним колесом при аварии ломающий вилку, балансирование на месте без движения и помощи ног, акробатический трюк балансирование на переднем колесе, юз при полной остановки колес и т.д.
СОВКОЦИКЛ - (моторушный термин) мотоцикл отечественного производства.
СКАМЕЙКЕР - человек в байкерском прикиде, не имеющий мотоцикла, но любящий затирать девицам про мотоциклы, трущийся около байкеров, постоянно бухой...
СУППОРТ - сочувствующий байкеровскому движению.
ТАБЛЕТКИ - круглые мото очки, как правило, старого образца для прикола.
ТРАЙК - трехколесный мотоцикл, часто самодельный.
ТРАЙКЕР - новый байкер. От слова трайк, на трех колесах ездить легче, отсюда понятие начинающего, типа детского трехколесного велосипеда.
ЦВЕТА - знаки различия и эмблемы клубов.
ЧАПСЫ - кожаные штанины, надеваемые поверх джинсов при передвижении в непогоду.
ЧЕРЕП - Индейцы верили в то, что если человек несет на себе изображение символа смерти - черепа, он не погибнет в бою: смерть посмотрит на него и увидев череп решит что он уже мертв и не тронет его. Мотоцикл опасный вид транспорта и множество мотоциклистов гибнет на дороге. Чтобы смерть не коснулась их, на эмблеме, отпугивая смерть, злых духов несчастья, вышит череп. Кроме того, череп считался символом вечности.
ЧЕРЕПАШКА - "нижнее белье" с защитой локтей, плечей, спины, немного груди, а в отдельных вариантах - бедер и задницы.
ЧОППЕР - модификация мотоцикла с выдвинутой передней вилкой, широким задним колесом, низкой посадкой водителя.
ХАЯБУСА - SUZUKI HAYABUSA.
ХЭДЭШНИК - харлеист у которого эмблема Х-Д даже на носках и трусах, мотоцикл H-D.
ШАФТ -обычно каленвал (так же колено).
ЭНДУРО - enduro, мот двойного назначения. В отличие от кроссового(спортивного) - допущен к эксплуатации на дорогах общего пользования.
Биография Валентино Росси ! Валентино Росси родился 16 февраля 1979 года в Италии (Urbino). Выступает под номером 46.
Карьера Валентино Росси начиналась благодаря его отцу Грациано Росси. Грацианно Росси был знаменитым гонщиком, лучшим его выступлением был третий результат в 1979 году. Он выступал на мотоцикле Морбиделли, 3 победы на его счету. В 90-ом году Грациано попал в аварию и это положило конец его карьере.
Когда Валентино было 10 лет он выступал в картинге. В 11 летнем возрасте он начинает выступать на минибайке.
В 1995 он едет в Европейском Первенстве как официальный гонщик Aprilia, заканчивает сезон на третьем месте. В том же самый году он сохраняет свою корону Итальянского Первенства 125cc.
1996: Дебют в Чемпионате Мира 125cc на Малазийском ГП, едет на Aprilia в команде Scuderia AGV. Заключительная позиция Первенства: 9-ый с 111 очками 1 победа: Чешская Республика
1997: Становится вторым самым молодым Чемпионом Мира 125cc, едет на Aprilia для команды Nastro Azzurro.
Заключительная позиция Первенства: 1-ый с 321 очками 11 побед: Малайзия, Испания, Италия, Франция, Нидерланды, Имола, Германия, Бразилия, Великобритания, Каталуния и Индонезия.
1998: Переходит в 250cc класс, едет на Aprilia для команды Nastro Azzurro. Заключительная позиция Первенства: 2-ой с 201 очками 5 побед: Нидерланды, Имола, Каталуния, Австралия и Аргентина.
1999: Становится самым молодым Чемпионом Мира 250cc, едет для команды Aprilia Grand Prix Racing. Заключительная позиция Первенства: 1-ый с 309 очками 9 побед: Испания, Италия, Каталуния, Великобритания, Германия, Чешская Республика, Австралия, Южная Африка и Бразилия.
2000: Переходит в премьер-класс 500cc, едет на Honda для команды Nastro Azzurro. Заключительная позиция Первенства: 2-ой с 209 очками. 2 победы: Великобритания и Бразилия
2001: Выигрывает Чемпионат Мира 500cc, едет на Honda для комады Nastro Azzuro. Заключительная позиция Первенства: 1-ый - 275 очков после 14 этапов из 16. 9 побед: Япония, Южная Африка, Испания, Каталуния, Великобритания, Чешская Республика, Португалия, Мотеги и Австралия.
2002: Становится двукратным чемпионом мира в MotoGP(500cc), на Honda в команде Repsol Honda Team. Заключительная позиция: 1-ый-355 очков. 11 побед: Япония, Испания, Франция, Италия, Каталуния, Нидерланды, Великобритания, Германия, Португалия, Бразилия, Австралия.
2003: В этом году Валентино выигрывает свой третий чемпионский титул в классе MotoGP. Выступает за команду Repsol Honda. Заключительная позиция: 1-ый - 357 очков. 9 побед: Япония, Испания, Италия, Чешская Республика, Португалия, Бразилия, Малайзия, Австралия, Валенсия.
2004: В этом сезоне Валентино завоевал свой 4-ый чемпионский титул в MotoGP. Выступал за команду Gauloises Fortuna Yamaha. Заключительная позиция: 1-ый - 304 очка. 9 побед: Южная Африка, Италия, Каталуния, Нидерланды, Великобритания, Португалия, Малайзия, Австралия, Валенсия.
2005: В этом году Валентино Росси выиграл 5-ый чемпионский титул в MotoGP и 7-ой титул во всех классах. Выступил за команду Gauloises Yamaha Team. Заключительная позиция: 1-ый - 367 очков. 11 побед: Испания, Китай, Франция, Италия, Каталуния, Нидерланды, Великобритания, Германия, Чешская Республика, Катар, Австралия.
2006: Сезон 2006 года оказался очень сложным и во многом неудачным для Валентино Росси, было много красивых побед, но случались и падения, и технические проблемы, из-за которых Росси смог закончить чемпионат лишь на 2-ом месте. Выступил за команду Camel Yamaha Team. Заключительная позиция: 2-ой - 247 очков. 5 побед: Катар, Италия, Каталония, Германия, Малайзия.
2007: Занимает третье место в чемпионате с 241 очками в турнир
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
Какой мотофристайлер лутшый?
Заказы делать очень и очень приятно,работать вообще приятно с такими людьми.Уверяю вас не пожалеете.Перчатки купил качество действительно отвечает немецкой четкостью и супер супер супер проффесионализмом))) Заказал перчатки отправили очень очень быстро наложенным платежем))) Никаких проблем люди очень серьезные и дорожат клиентами.А кожа выделана лучше наверно любого другого производителя,а главное грамотно))) так,что не жалейте и не сожалейте. А выбирайте экип,определейтесь с размером и заказывайте. А главное такой класный экип стоит своих денег и в нем можно быть увереным,что он сохранит вашу безопасность на 100% и отработает на все 100% .Тьфу,тьфу,тьфу конечно.Я в восторге))))))))))
В "Московскую Мото Мастерскую" срочно требуется механик по ремонту мотоциклов, квадроциклов, снегоходов. Опыт работы обязателен! График работы - ненормированный, оплата - от 20 000 руб. по всем вопросам звоните 8 965 378 04 25, 8 915 478 30 25.
Данная группа создана, чтобы объединить нас в едином и добровольном мотодвижении http://vkontakte.ru/motor_people_of_the_world. Мы и только мы можем помочь друг другу на дороге бороться с хамством, выручить мотобрата с экстренной ситуации в случае поломки, скоординировать взаимопомощь по городам и областям, собрать деньги в случае необходимости (тьфу тьфу тьфу... через левое плечо)!.. В данный момент мы находимся в стадии зародыша, но надеемся что вы вступите в группу, пригласите в нее друзей и мы вместе выведем данный благотворительный проект на высокий уровень!
Спасибо!
С уважением Анна G.
Внимание розыск!!!
Разыскивается молодой человек или молодая барышня для бескорыстного создания сайта "Мотобратство - есть!" и дальнейшего плодотворного сотрудничества в его редактировании!!! По всем вопросам сотрудничества писать в личку http://vkontakte.ru/wolfgott .Просьба разместить на стенах своих страничек это объявление, чтобы как можно больше людей могли откликнуться! Спасибо!
С уважением Анна G.
С уважением Анна G.
В наличии, от мала до велика размеров черепах, мощных и удароотбойных. Также, перчатки, куртки, комбинезоны и куртки! Фото и цены в альбоме "Вещи в наличии"!
Перчатки с кевларом от 2 т.р.
Кожаные куртки с защитой от 7900 т.р.
Кожаные штаны с защитой от 7900 т.р.
Комбинезоны от 15 т.р.
Защита от 5 т.р.
Текстиль от 4.9 т.р.
Доставка осуществляется почтой России в пределах РФ.
От Вас требуется:
Артикул и размер выбранной экипировки, город, почтовый адрес, индекс, Ф.И.О., контактный телефон.
Доставка (упаковка и почтовый сбор) оплачивается покупателем по факту получения.Подробнее о тарифах и сроках доставки можно посмотреть здесь http://www.russianpost.ru/
Выбираете понравившуюся вещь или аксессуар из этого альбома http://vkontakte.ru/album-18009491_110980175
Если не знаете точно свой размер, Вам поможет фото в этом альбоме http://vkontakte.ru/album-18009491_114079530
Сообщаете администрации группы в личку или по телефонам указанным в группе точный артикул и точный размер выбранного вами товара. Мы сообщим вам сроки доставки.
"Привет! У меня есть идея во второй половине ИЮЛЯ организовать у меня в парке в Коломне FMX лагерь. Продолжительность от 4 до 7 дней. Идея проекта - собрать ребят, которые когда-то начали или только начинают или хотят начать фристайл мотокросс. Обязательное условие - умение ездить на кроссовом мотоцикле. В рамках этого проекта не будет времени, чтобы еще учить ездить на мотике. Мы построим специальный парк для начинающих, где трамплины будут стоять от 5 до 15 метров (ну если захочется и будут силы - можно прыгать стандартную дистанцию в 20 метров) и пять дней будем газовать на полную катушку. Будет специальная программа занятий с фото и видео записями каждого участника. В конце дня мы будем все вместе все это просматривать и понимать, где и какие ошибки кто делал. В течение всего лагеря я буду со всеми вместе кататься, показывать разные трюки и проводить что-то типа уроков. В конце лагеря мы организуем соревнования среди участников проекта (проффесионали в соревновании учасие не принемают!!!)и розыграем 3 места. Победитель поедет на один из этапов мировой серии Red Bull X-Fighters (в качестве зрителя!) вместе со мной. Сейчас я общаюсь со своими партнерами, которые возможно помогут мне с мотоциклами для лагеря, проживанием в течение лагеря и дорогой, но возможно тебе придется добираться и жить за свой счет, но у нас в Коломне проживание можно замутить не дорого. Сейчас мне важно знать твое мнение по поводу этого и желание. Леха Колесников"
как добавить Колесникова в друзья???
Среди чудес Одессы есть и чудеса нерукотворные. Куяльницкий лиман если и имеет аналоги в мире, то только в Израиле. Ведь по своим свойствам куяльницкие грязи сравнимы лишь с грязями Мертвого моря, а некоторые отличия лишь придают одесскому продукту уникальность.
Находится на северо-западе побережья в 13 км от Одессы. Его длина — 28 км, ширина — 3 км, средняя глубина — 3 м. В районе Куяльницкого лимана расположена самая низкая точка Украины — 5 метров от уровня моря.
Став «независимым» от моря в XIV в. и отделившись от него песчаной пересыпью, Куяльницкий лиман под жарким южным солнцем превратился в гигантский «рассольник». Плотный солевой раствор и дал название лиману (от тюркского «куянлык» — густой). Этот факт оценили запорожские казаки, позже — чумаки, и стали добывать осаждавшуюся соль. Она была отменного качества и почти вся вывозилась в Западную Европу. «Соленый» промысел на Куяльницком лимане велся до 1931 года, и за 70 лет здесь было добыто около полутора миллионов тонн соли.
Но главная ценность Куяльника в другом. Этот лиман — удивительный природный завод по производству бесценных лечебных продуктов: насыщенного соляного раствора (рапы, с концентрацией соли 220-240 г/л) и сульфидно-иловой грязи. Они способствуют замедлению воспалительных процессов, укрепляют иммунитет и восстанавливают функции поврежденных органов и систем организма. Минеральная вода «Куяльник» помогает при заболеваниях желудочно-кишечного тракта. В отличие от вод Мертвого моря, в Куяльницком лимане водятся, кроме бактерий, живые организмы.
История курорта Куяльник ведет отсчет с 1834 года, когда после длительных исследований целебных свойств вод и грязей Куяльницкого лимана, начатых еще в 1829 году и проводимых под постоянным контролем М.С. Воронцова, здесь была открыта лечебница, которой руководил Эраст Степанович Андреевский, назначенный в 1833 году в управление генерал-губернатора дивизионным врачом. Тогда же у отставного генерал-майора князя И.С. Жевахова около лимана городом был выкуплен участок, на котором разместилась водолечебница, построенная по проекту архитектора Кошелева. Пройдет совсем немного времени и слава как самой лечебницы, так и доктора Андреевского прогремит далеко за пределами Новороссийского края. Лиман долгое время назывался Андреевским.
В 1890 году по проекту архитектора Н.К. Толвинского началось строительство новой грязелечебницы, торжественно открытой весной 1892 года. На тот период это было высокооснащенное лечебное заведение с большой пропускной способностью.
В годы войны 1941-1945 гг. курорт был разрушен, однако впоследствии возродился и стал всесоюзной здравницей. В настоящее время на юго-восточном берегу лимана расположен грязевой Куяльницкий курорт с рядом санаторно-курортных учреждений. Конечно, его инфраструктура пока далека от оснащенности курортов на Мертвом море, однако оздоровительные эффекты бесспорны.
Куяльник уникален и в историческом отношении. В его окрестностях обнаружены древние курганы — свидетельства Черняховской культуры, и остатки греческого поселения II-IV в.в. н.э. Здесь в 1300 году произошло сражение между потомками Чингисхана (ханом Золотой Орды Ногаем и одноглазым темником Тохтой) за право властвовать в Причерноморье.
Фотографы получат отменные кадры «лунного ландшафта», а натуралисты будут в восторге от здешней уникальной флоры и фауны. И конечно, на берегах лимана располагаются пляжи, популярные среди одесситов и приезжих. Температура воды в летнее время достигает 28-30°С.
...Вымазавшись с ног до головы черной пахучей массой, Вы чувствуете себя великолепно? Что ж, фотографии в таком облике будут просто чудесными!
нужен роликовый подшибник на шатун на мопед suzuki
народ подскажите кто знает где я могу найти турбину на suzuki и хте это все установить ну и по цене прикинуть.Надо очень.Плизззз!!!!!
продаю запчасти по двигателю
Коленвал с вкладышами и шатунами в отл состоянии.
Поршневая
в Тольятти .Возможна отправка.
т 8903330277семь
Ася 43665274один
Всем Привет! Купил мот и столкнулся с проблемой не могу купить боковые гофры и крепления к ним для zzr 400 2, где купить?
Нужен двигатель на Каву, модель до 98 года.
5412018 Polaris Stop, rubber
5521452 Polaris Напраляющая гусеницы снегохода
7512019 Polaris Болт
7621509 Polaris Клипса
7661826 Polaris Pin, dowel
7662210
5410277
нужны запчасти на suzuki GFXR 4000 передняя вилка, переднее колесо, выхлопной коллектор
куплю рычаги сцепления и переднего тормоза на XR 250
Какие "+", какие "-" у данного квадрика ??? И, вообще, стоит ли его покупать ???
Продается новый PowerComander на HondaCBR1000RR(06-07)новый в упаковке12000р. моторная крышка левая с обмотками генератораGSXR600-1000(05) 10000р. реле регуляторы everest на любой мот!4000р. доставка до москвы или питера
братья помогите найти шток сцепления на Bm Street 200 классик
куплю штаны (коллектор) или весь выпуск в сборе от Бандита 400 или RF400
...пилоты Хонды Голдвинг:
10. Не был уверен, приветствовали его или же показали неприличный жест.
9. Побоялся, что отморозит руку, если отпустит ручку с подогревом.
8. За последние километры его артрит дал о себе знать, и ему тяжело поднять руку.
7. Блик от ветрового стекла на мгновение ослепил его.
6. Только что в кофемашине сварилось кофе.
5. Он спал в тот момент, когда его приветствовал другой байкер.
4. Был занят разговором по конференц-связи с биржевым маклером и продавцом аксессуаров к своему мотоциклу.
3. Его отвлекло странное отражение на экране радара.
2. Он одновременно подстраивал подвеску, высоту сиденья, программировал CD-плейер, регулировал температуру подогрева сиденья и следил за маршрутом по GPS
навигатору.
1. Не нашел на приборном щитке кнопку «автоматически помахать в ответ».
...спортбайкеры:
10. Они не так долго ездят на спортбайках, чтобы знать, что так заведено.
9. Они слишком быстро едут, чтобы заметить движение рукой и успеть помахать в ответ.
8. Вы одеты в недостаточно яркую экипировку.
7. Если они поднимут руку на скорости, их просто сдует с мотоцикла.
6. Они слишком заняты тем, чтобы не расстаться с обедом из Макдоналдса.
5. Они выглядят гораздо круче, когда обе руки на руле, в противном случае, они не хотят потерять равновесие, стоя на баке.
4. Их высокотехнологичные аэродинамические кевларовонейлоновые обтягивающие комбинезоны из кожи кенгуру не позволяют принимать никакие другие позы, кроме «позы
эмбриона».
3. Если поднять руку, то о подмышку больно бьются насекомые.
2. Нелегко делать стопи, держась одной рукой за руль.
1. Они все время заняты тем, что поправляют защиту спины.
...пилоты БМВ:
10. Новый комбинезон слишком тугой, чтобы можно было поднять руку.
9. Отрывать руки от руля считается неправильным.
8. Ваш байк не такой странный с виду, чтобы вас приняли за своего.
7. Они слишком устали после пробега в 800 миль за день, сидя на стоковой «комфортабельной» сидушке.
6. Они слишком заняты тем, что программируют GPS, следят за спидометром, слушают iPod, и разговаривают по мобильному телефону.
5. У него есть титул Железная Задница (Iron Butt) а у вас нет!
4. Провода его перчаток с подогревом слишком короткие.
3. Вы за рулем «неправильного» БМВ.
2. Вас не представили должным образом.
1. Он побоялся, что его жест может быть истолкован как дружелюбный.
...райдеры Харлея:
10. Он боится, что из-за этого станет недействительной гарантия на мотоцикл.
9. Кожа и клепки слишком тяжелы, чтобы поднять руку.
8. Он не приветствует тех, кто уже заплатил за свой байк.
7. Боится отпустить руль, а то ручки слетят от вибрации.
6. Ветер сдует коросту с новых татуировок.
5. Очень зол, так как только что второй раз заложил дом, чтобы заплатить залог на свой Харлей, как предмет роскоши.
4. Только что прочел надпись мелким шрифтом в мануале и осознал, что ХД частично принадлежит Хонда.
3. Не может понять, машет ли ему другой пилот, или просто затыкает уши, как обычно все поступают.
2. Помнит, как в прошлый раз пилот Харлея, решив поприветствовать другого байкера, пришпилил руку на свой шипованый шлем.
1. Он слишком устал от долгих часов полировки всего этого хрома, чтобы поднять руку.
...владельцы Уралов и Днепров:
10. Он как раз в это время на ходу прикручивает обратно начавший отваливаться карбюратор.
9. Он боится, что при взмахе рукой забрызгает маслом всю дорогу впереди себя.
8. Это его первая (и возможно – последняя) поездка за сезон, и он в данный момент вспоминает, как вообще ездят на этой хреновине.
7. Он настолько пьян, что если оторвет от руля хотя бы одну руку, то нае#$тся с мотоцикла.
6. У них в колхозе руками на людей махать не принято – могут неправильно понять.
5. С джапами он не здоровается, потому что джапы – эта кал.
4. А с харлеистами – из-за черной зависти.
3. Вас не видно из-за облака копоти, идущего от его мотоцикла.
2. Он в этот момент толкает мото
1. Заправился первый раз V-powerОм, и этот бенз дает о себе знать
АППАРАТ, АГРЕГАТ - мотоцикл, как правило, мощный и любимый, он же накаченный человек - культурист
БАНДАНА - повязка, обычно носится на голове; средство защиты от пыли и солнца, ею прикрывают шрамы от былых падений, она указывает на принадлежность к мотоциклетной группе. Должна быть обязательно кожаной, поскольку кожа не продувается, не промокает, достаточно эластичная и прочная, на солнце в такой бандане не напечет лысину. Неутилитарное значение банданы: повязанная на голове, информирует, что ее обладатель принадлежит к мотоциклетной братии. Бандана на руке - знак траура о погибшем брате; на ручке сцепления - знак просьбы о помощи, на ручке тормоза - байкер ищет компанию для путешествия и зажигалова. Если бандана свернута в полоску и повязана на голове - тоже знак траура, но чаще - символ мести за погибшего брата, знак, что ее обладатель в состоянии войны с обидчиком или другим клубом. Бандана - хорошая повязка на рану при "асфальтовой болезни", жгут при кровотичении, фиксатор шины при переломах и вывихах. Она заменит порванный ремень генератора. Может служить для фиксирования отваливающихся частей мотоцикла. На бандане иногда пишут имя владельца, название или девиз клуба, рисуют эмблему. У нее масса возможностей и способов применения. Тряпочная бандана неправильная, она промокает и забивается пылью. Так же на особо пыльных трассах повязывается на морду, дабы легче дышать. Кожанная или тряпочная бандана, дело вкуса, но тряпочная, удобнее и практичнее кожанной, в случае привязывания, обматывания и т.д.
БАЙКЕР - водитель двухколесного транспортного средства, мотоциклист, ездящий на хромированном мотоцикле, с которого свисают куски кожи облепляющие мотоцикл. Философия байкеров — это дружба, в определенной степени превращенная в братство. Братство по духу, интересам, взглядам. Отличительная черта байкеров — уважение друг к другу, чтобы каждый мог рассчитывать на плечо товарища, а людей обладающих ими выделяет доброта, спокойствие и благородство.
БАЙКЕРСЫ - байкерская обувь, напоминающая "гриндерсы" или "камелоты": из толстой крепкой кожи. Байкерсы, тупоносые кожанные сапоги, на высоком каблуке.(аналог, остроносые «казаки»).
БАЙКЕРСКИЙ ЧАЙ - очень горячий чай для согрева поле долгого движения, когда сильно замерзнешь; очень крепкий чай для более быстрого вытрезвления; подогретая смесь водки и пива с очень крепким чаем для более быстрого опьянения; в некоторых бандах смесь масла мочи грязи для крещения и посвящения новичков проспектов в байкеры; в некоторых кафе и забегаловках самый дешевый напиток.
БОТАНИТЬ - ехать медленно, не спеша, в свое удовольствие. Производное от бот, в ботах ходить быстро нельзя отсюда медленное движение.
БАЗА - Club-House - место сбора, тусовки одноклубников
БОЛЕЗНЬ АСФАЛЬТОВАЯ - проявляется при соприкосновении незащищенными частями тела с асфальтом
БУБЕНИТЬ - говорить не связно, без определенной темы, просто - напиваться.
БУГЕЛЬ - высокая спинка после заднего поджопника.
ВЭШКА - байк с V образным двигателем.
В-ТВИН - двух горшковое V-образное двигло.
ВАЛУЙ - двигатель H-D WLA-42 времен второй мировой, выделяется почему-то в отдельную категорию.
ГАЙКЕР - сотрудник ГАИ на мотоцикле.
ГОРШОК, КОТЕЛ - цилиндр.
ГРАНДЗАБУХАТОР - пьянка с большим количеством людей и спиртного.
ДВИГЛО - любой мотоциклетный двигатель. Используется в речи тех, кто хорошо разбирается в технике.
ДЖИКСЕР-ГИКСЕР - SUZUKI GSX-R.
ДУБАСИТЬ - кататься, куда-либо ехать…
ДРОЧИЛО - кик, ножка кик-стартера.
ЖЕЛЕЗНАЯ ЗАДНИЦА - звание присуждающиеся мотоциклисту, проехавшему 1000 миль (1609 км.) за сутки.
ЗАБУХАТОР - обычная пьянка.
ЗВЕЗДЕЦ - поломка цепной передачи, разрыв цепи, загибание и поломка зубцов звездочки. часто используется как выражение полной безысходности от невозможности что-либо исправить.
КОЗЛИТЬ (ВСТАТЬ В СВЕЧУ) - при езде поднять переднее колесо и продолжить движение на заднем. Практического применения не имеет.
КОЛЯСОЧНИК (Л
КРУТИТЬ ФАНАРИКИ - это значит, греть руки поле долгой езды, как в детсадовской песенке.
ЛАПША - нарезанная длинными полосками кожаная бахрома. Может находиться где угодно: косухе, жилетке, кончиках руля, кофрах, сиденье мотоцикла и т.д.
ЛЮСТРА - фара.
МАНУАЛ - инструкция по эксплуатации.
НАПЛЕШНИК - каска для мотоцикла (не путать со шлемом) как правило, в виде военного образца.
НАБУБЕНИТЬСЯ - напиться в вдрызг, забухать.
ОППОЗИТ - мотоцикл с двигателем имеющим оппозитную систему расположения цилинров (Урал, BMW, Днепр, Хонды Голд-Винг и Валькирия).
ОППОЗИТЧИК - люди, ездящие на мотоциклах марки Урал и Днепр(а также М-72 и К-750)), а так же на всех остальных оппозитах.
ОТЖИГАТЬ РЕЗИНУ - проворачивание двигателем колеса на месте до появления дыма при трении об дорогу. Зачастую приводит к облысению резины.
ПОКАТУШКИ - езда на мотоцикле просто так.
ПУЛЯЛЬЩИК - байкер носящийся в любом мете в любое время на спортбайке "без башки". Как правило, красивая но очень короткая жизнь. Хоронят пуляльщиков в закрытом гробу, т.к. хоронить обычно особо нечего.
ПЫЛЕСОС - мощный спорт, при наборе оборотов издающий характерный жужжаще-шипящий звук.
ПОДЖОПНИК - сиденье.
ПИСТОНЫ - поршня.
РЯДНИК - мотоцикл с рядным двигателем, в котором цилиндры объединены в общий блок и расположены в ряд.
СЛОМАТЬСЯ - в равной степени относиться как к мотоциклу, так и к его владельцу. Фраза «он сломался» означает то, что мотоцикл не заводиться и его хозяин соответственно не может на нем передвигаться.
СТОПИ - спорное, имеет много трактовок. - резкое торможение, удар передним колесом при аварии ломающий вилку, балансирование на месте без движения и помощи ног, акробатический трюк балансирование на переднем колесе, юз при полной остановки колес и т.д.
СОВКОЦИКЛ - (моторушный термин) мотоцикл отечественного производства.
СКАМЕЙКЕР - человек в байкерском прикиде, не имеющий мотоцикла, но любящий затирать девицам про мотоциклы, трущийся около байкеров, постоянно бухой...
СУППОРТ - сочувствующий байкеровскому движению.
ТАБЛЕТКИ - круглые мото очки, как правило, старого образца для прикола.
ТРАЙК - трехколесный мотоцикл, часто самодельный.
ТРАЙКЕР - новый байкер. От слова трайк, на трех колесах ездить легче, отсюда понятие начинающего, типа детского трехколесного велосипеда.
ЦВЕТА - знаки различия и эмблемы клубов.
ЧАПСЫ - кожаные штанины, надеваемые поверх джинсов при передвижении в непогоду.
ЧЕРЕП - Индейцы верили в то, что если человек несет на себе изображение символа смерти - черепа, он не погибнет в бою: смерть посмотрит на него и увидев череп решит что он уже мертв и не тронет его. Мотоцикл опасный вид транспорта и множество мотоциклистов гибнет на дороге. Чтобы смерть не коснулась их, на эмблеме, отпугивая смерть, злых духов несчастья, вышит череп. Кроме того, череп считался символом вечности.
ЧЕРЕПАШКА - "нижнее белье" с защитой локтей, плечей, спины, немного груди, а в отдельных вариантах - бедер и задницы.
ЧОППЕР - модификация мотоцикла с выдвинутой передней вилкой, широким задним колесом, низкой посадкой водителя.
ХАЯБУСА - SUZUKI HAYABUSA.
ХЭДЭШНИК - харлеист у которого эмблема Х-Д даже на носках и трусах, мотоцикл H-D.
ШАФТ -обычно каленвал (так же колено).
ЭНДУРО - enduro, мот двойного назначения. В отличие от кроссового(спортивного) - допущен к эксплуатации на дорогах общего пользования.
ЯПОНЧИК - мало кубатурный японский мотоцикл.
ЯПОНЕЦ - солидный японский байк.
Валентино Росси родился 16 февраля 1979 года в Италии (Urbino). Выступает под номером 46.
Карьера Валентино Росси начиналась благодаря его отцу Грациано Росси.
Грацианно Росси был знаменитым гонщиком, лучшим его выступлением был третий результат в 1979 году. Он выступал на мотоцикле Морбиделли, 3 победы на его счету. В 90-ом году Грациано попал в аварию и это положило конец его карьере.
Когда Валентино было 10 лет он выступал в картинге. В 11 летнем возрасте он начинает выступать на минибайке.
В 1995 он едет в Европейском Первенстве как официальный гонщик Aprilia, заканчивает сезон на третьем месте. В том же самый году он сохраняет свою корону Итальянского Первенства 125cc.
1996: Дебют в Чемпионате Мира 125cc на Малазийском ГП, едет на Aprilia в команде Scuderia AGV.
Заключительная позиция Первенства: 9-ый с 111 очками
1 победа: Чешская Республика
1997: Становится вторым самым молодым Чемпионом Мира 125cc, едет на Aprilia для команды Nastro Azzurro.
************************************************************************************************
Заключительная позиция Первенства: 1-ый с 321 очками
11 побед: Малайзия, Испания, Италия, Франция, Нидерланды, Имола, Германия, Бразилия, Великобритания, Каталуния и Индонезия.
1998: Переходит в 250cc класс, едет на Aprilia для команды Nastro Azzurro.
Заключительная позиция Первенства: 2-ой с 201 очками
5 побед: Нидерланды, Имола, Каталуния, Австралия и Аргентина.
1999: Становится самым молодым Чемпионом Мира 250cc, едет для команды Aprilia Grand Prix Racing.
Заключительная позиция Первенства: 1-ый с 309 очками
9 побед: Испания, Италия, Каталуния, Великобритания, Германия, Чешская Республика, Австралия, Южная Африка и Бразилия.
2000: Переходит в премьер-класс 500cc, едет на Honda для команды Nastro Azzurro.
Заключительная позиция Первенства: 2-ой с 209 очками.
2 победы: Великобритания и Бразилия
2001: Выигрывает Чемпионат Мира 500cc, едет на Honda для комады Nastro Azzuro. Заключительная позиция Первенства: 1-ый - 275 очков после 14 этапов из 16.
9 побед: Япония, Южная Африка, Испания, Каталуния, Великобритания, Чешская Республика, Португалия, Мотеги и Австралия.
2002: Становится двукратным чемпионом мира в MotoGP(500cc), на Honda в команде Repsol Honda Team. Заключительная позиция: 1-ый-355 очков.
11 побед: Япония, Испания, Франция, Италия, Каталуния, Нидерланды, Великобритания, Германия, Португалия, Бразилия, Австралия.
2003: В этом году Валентино выигрывает свой третий чемпионский титул в классе MotoGP. Выступает за команду Repsol Honda. Заключительная позиция: 1-ый - 357 очков.
9 побед: Япония, Испания, Италия, Чешская Республика, Португалия, Бразилия, Малайзия, Австралия, Валенсия.
2004: В этом сезоне Валентино завоевал свой 4-ый чемпионский титул в MotoGP. Выступал за команду Gauloises Fortuna Yamaha. Заключительная позиция: 1-ый - 304 очка.
9 побед: Южная Африка, Италия, Каталуния, Нидерланды, Великобритания, Португалия, Малайзия, Австралия, Валенсия.
2005: В этом году Валентино Росси выиграл 5-ый чемпионский титул в MotoGP и 7-ой титул во всех классах. Выступил за команду Gauloises Yamaha Team. Заключительная позиция: 1-ый - 367 очков.
11 побед: Испания, Китай, Франция, Италия, Каталуния, Нидерланды, Великобритания, Германия, Чешская Республика, Катар, Австралия.
2006: Сезон 2006 года оказался очень сложным и во многом неудачным для Валентино Росси, было много красивых побед, но случались и падения, и технические проблемы, из-за которых Росси смог закончить чемпионат лишь на 2-ом месте. Выступил за команду Camel Yamaha Team.
Заключительная позиция: 2-ой - 247 очков.
5 побед: Катар, Италия, Каталония, Германия, Малайзия.
2007: Занимает третье место в чемпионате с 241 очками в турнир