коробка 634 на 638 двигатель

новые за сезон лягут?! это как ты ездишь то?

Собственно эти лягли потому что вылетел замок на цепи и заклинело коробку. А новые (те что у нас на рынке) сделаны из того метала который оказался подрукой у токаря. Кто не покупает детали в коробку стараются брать б/у (всетаки чехи умели делать).

она и без втулок подойдет.Коробки в явах идентичны

походу диаметр игольчатого в 638 больше чем втулка в 634

во первых не вторичный,а промежуточный вал!,зачем тебе ставить вал если можно шестерни перекинуть?(только некоторые придется доработать,не помню какие)

Сергей Машуто, коробки в явах не идентичны!

не идентичны!

вот не понять мне: если не знаешь и не уверен, зачем вводить в заблуждение других??

Да, действительно я ошибся, промежуточный вал. Съело зубъя на шестарне свободного хода промежуточеого вала (которая стоит на втулке и фиксируется стопорным кольцом).

Виталик, найди б/у только ЧЕХИЮ.
Все будет нормально, главное сделай на совесть и меняй сразу все, что нуждается в замене, а не езди до очередной поломки)

делай на втулках от 634, будет норм. только смазочные канавки не забудь прорезать

отличие коробок: 638! на пром вале шестерня"свободного хода" отличается от шестерни первичного вала, в то время как на 634, эти две шестерни одинаковые. все остальное идентично.
Все что говорю я точно знаю!!!
У 634 диаметр пром вала на оснаваниях под втулки меньше чем у 638.
Втулки на много надежнее иголок, и нету шелеста в коробке.
На свою 638, всегда "точил" втулки, была 638 коробка на втулках и 634 на втулках.

для того чтобы выточить втулки тебе нужено померять в картерах место под втулку с учетом того что она будет садится на гарячую , найти токаря
отнести ему пром вал, и пусть он выточит втулку именно по этому пром валу, ( каждый вал отличается в диаметре друг от друга)
после того как втулки будут готовы нужно прорезать смазочные канавки.
Пром вал 634 будет немного длиннее чем 638 - на месте посадки с правой стороны, потому отрежь столько столько тебе будет нужно относительно втулки.

у тебя 638, или 638 люкс???

проще эту шестерню свободного хода перекинуть с вала 634ой, только подточить кажется придется,но эт не точно(забыл уже,) по всем размерам она одинаковая

гг подточить? может проточить? все верно можна и так поступить, но не проще поставить пром вал нормальный и больше никогда ничего не протачивать а просто заменять при необходимости

Встречал коробку на подшипниках вазовской крестовины.В картер запрессован стакан и иголки в нем.

нужно лишний выступ подточить,!

пацаны обясните плиз как настраивать коробку....
вобще не шарю...
ява 634

если не шаришь,то лучше не лезь!отдай знающим людям!
а вообще нужно по зазорам зацепа смотреть, и там уже подкладывать шайбы где нужно

согласен, нужно чтобы кто то тебе показал хоть один раз что это такое