Замена привода спидометра

конечно можно

ДА

под движком будет болт который держит гибкий вал, только его крутить придется..

только придется крышку откручивать где диски сцепления

зачем?

Проверить, не изношен ли привод который стоит на самом моторе!!! А сам червяк можно поменять не лезя под крышку!!!

быстрее спидометр износится и в парашок сотрется чем червяк который в моторе стоит...

Не не! Ты тут не это...! Эти капроновые червяки стираются дай дароги!!

Капроновые?

есь железнык, а есть капроновые

я за сезон поменял гдето три червяка..проблема в том что червяк проворачиваеся по отношению к тросу, червяк врощается а трос стоит..

у меня как вы говорите капроновый стоит токо на тахометре, а на спидометре металический

#12 У тебя вал спидометра приржавел скорее всего

#12 И ты не можешь понять,почему трос не вращается?

)))))) снова коры пошли)))))

а на счет износа червяка, делал как то парнишке яву, когда снял крышку, то увидел что червяк (правда от тахометра, но не суть) вообще в непригодном состоянии, видимо, толи вместе с маслом что то попало в коробку, толи кусочек чего то внутри отломался, в общем эта таинственная вещичка (выразимся так) попала между червячной парой и похерила все зубья червяка

А ты что. эту таинственную штучку застрявшую в шестеренке нашел???

неа, вот думаю быть ее раздробиро в зубчатом секторе и кусочки вышли вместе со сливом масла. смайлик :жму плечами:

А,что может быть?на спидометре сделал чтоб километраж считал,и поставил новый тросик!??? а теперь скорость не соответствует где-то на 30-40 км. больше показывает!

пружинку значит растянул в спидометре