Встречаются двигатели с которых звезду наверное только болгаркой снять можно, но не так часто. я встречал всего 2 двигателя с которых звезду так и неудалось снять. 1 раз на 638 моторе, че только не делали: нагревали, подстовляли молоток и били молотком, натягивали съемником и били по съемнику, все что, нам удалось лишь сломать 3 съемника и все. 2раз неделю назад на 634, испробовали все методы,только в этот раз не грели, даже по совету, одного мужичка, пытались сорвать ломам, похер уже на картер было, но так ни чего не получилось.
таже беда( на съемнике резьбу м15 вытянул крюк выломал( в итоге надел съемник чуть подругому и подтягивая бил по звезде в итоге слетала и полетела метра на 3 в высоту.
У меня звезда установленна на заводе,сломал два съемника,один был ну очень мощный почти круглый,так вот я его до круга выгнул и резьбу убил))),и грел и все,ну она вобще не в какую не слазиет,мотоцикл считай почти новый что то резать точно не буду,остаются только присадки для сальников,вот думаю ими восползоваться,кто нибудь пробовал выходит из этого что нибудь???сальник течет жудко иногда заводиться просто отказывается,выкручиваеш свечи они в масле все.И маслом жудко из труб плюется
1 раз на 638 моторе, че только не делали: нагревали, подстовляли молоток и били молотком, натягивали съемником и били по съемнику, все что, нам удалось лишь сломать 3 съемника и все.
2раз неделю назад на 634, испробовали все методы,только в этот раз не грели, даже по совету, одного мужичка, пытались сорвать ломам, похер уже на картер было, но так ни чего не получилось.
Работешь с коленвалом-молоток и в руки не бери!!!