В меня 634 ява. Коли иду на 3 передачи со скоростю до 40 - 43 все нормально, а если даеш чуть больше зразу вискаку на нейтраль. Что может бить? Я думаю может вилка подгорела.
кулачки (те что прямоуольные) на шестерне которую вилка двигает верхняя и на ответной зализаны. Можно болгаркой профиль восстановить на обоих шестернях. Сделать под углом, чтобы усилием их друг к другу притягивало
Ага, конечно, и когда валы и зубья в коробке шлифуют то они тоже свойства теряют? Ну да, если точить не остуживая , так что оно нагреется до красна и отпустится, то тогда конечно слижется. Шестерни в явской коробке закаливаются полностью, без поверхностного упрочнения, так что подтачивать можно, только с умом. Хотя конечно проще вставить новые, а еще проще купить новый мот. У себя и всех клиентов точил не жалуются - пару человек на 634-х уже по 20000 отмотали и все работает.
ну если у тебя своя технология то я неспорю но я читал в книгах о эксплуатации и явы и восхода и там написано что они нетак долго служат но я тоже подтачивал поскольку выхода нет
Поцыки я бреда прочитал кучу. кучу,а регулировать коробку шайбами не пробовали,пое шестерню первой передачи подкладываешь и не хуя точить не надо,если вилку вилка то замена,а точить лучше пальцы на руках кулибины тоже мне,помогли пацану,самый простой способ не рассказали,щас бы на точил на болгарил и выкинул нах.
Леха ненада говорить если не понимаешь о чем речь, ты сам бред написал, шестерня первой передачи на промижуточном вале находится, каким образом промежуточный вал касается 3-4 передач? вот ссылка на тему: КОРОБКА прочти то что я писал тебе наверное пригодится http://vkontakte.ru/topic-2170924_11135990#offset=20
Господа, все написанное - так или иначе в одном из случаев - хуйня. Надо просто понимать как коробка работает, а тм сам поймеш что да от чего - универсального лекарства не бывает
Ребята я только что 5дней назад разбирал двигатель из за такой проблемы,3ю выбивало пиз.а,все просто там вилочка сгорела и на шестерне зубцы которые входят в заципление с другими шестернями на одном валу" немного слизаны были",заменил и все отлично,коробка шепчет.
От того и слизаны,что ездят до последнего! Смысл гадать,чему пришел пушистый зверь???Один хрен колоть.Разобрал,отдефектовал,заменил (восстановил),отрегулировал,собрал-чего сложного?
Зовсм забув, якщо я на 2 розганяюся до 40-....км/год вмикаю 3 то тод все норм. нчого не вибивае, а якщо при 25-30км/год включу 3 то уже при 40-45 передачу виб однозначно.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Ну да, если точить не остуживая , так что оно нагреется до красна и отпустится, то тогда конечно слижется.
Шестерни в явской коробке закаливаются полностью, без поверхностного упрочнения, так что подтачивать можно, только с умом. Хотя конечно проще вставить новые, а еще проще купить новый мот.
У себя и всех клиентов точил не жалуются - пару человек на 634-х уже по 20000 отмотали и все работает.
Надо просто понимать как коробка работает, а тм сам поймеш что да от чего - универсального лекарства не бывает
Смысл гадать,чему пришел пушистый зверь???Один хрен колоть.Разобрал,отдефектовал,заменил (восстановил),отрегулировал,собрал-чего сложного?