Я как то дяде своему доверил яву,на свадьбу съездить,на след. день он ее ко мне приволок с кривым передним колесом, шатающейся вилкой, и весь в сене!!!!!! я спросил типа: "Че случилось?" он говорит что стог сена насквозь проехал!!! во я ржал долго...)))))))))
Я раз ехал по трасе на яве 90км/ч , на розворот ишла копейка и где то 100м от меня начинает поворачивать . . . бля я ели увернулса от столкновения . . .Теперь я катаюсь со светом в любое время дня . . .
http://motostart.ru/advice.html http://gsx-r750.narod.ru/street_strategies.htm это неплохие статьи по безопасности движения на мотоцикле. насчет аварий-во время падения не успеваешь ни о чем подумать.а выводы лучше делать до,а не после аварии. мне например помогает просмотр аварий(полно на просторах интернета),после просмотра-разбор ситуации и обсуждение причин аварии.
я после трассы привык к скорости заехал в город и на повороте чуть на бордюр не залетел в мот момент я даже не тормозил походу после этого я во дворах только под 20 еду а в тот день было 60...
Меня на трассе в скользячку Шаха задела! он вылетел из под колонны на встречку... чуть успел от лобового уйти.. Результат: у меня черыре перелома голени, моему пассажиру: отрыв стопы, множественные переломы голени, а через неделю ему ногу отрезали по колено((((. Как оказалось он начал спрыгивать и только успел ногу поднять.
Ехал по шоссе 120 без шлема , перед поворотом начал по чуть чуть притормаживать , колесо колом и не удержался . Итог синяки , ушиб позвоночника , в момент падения была мысль б*яяяя
на ю5 с другом катался.я в коляске,он за рулем.заходили в поворот налево,кувыркнулись через коляску и встали на колеса.друг-в кустах с синяками и ушибами,я в коляске-перелом руки со смещением и осколками.весь июль с гипсом проходил)
Мы с другом на яве от мусаров уходили в итоге на 110 в овраг ушли в кучу мусора ! я бы во все новое одет в итоге не ушибов не царапин не переломов даже одежду не закосячил и друг тоже только ветровик сомался при падении...
у меня порвалась цепь на моте и я тащил его домой смотрю машина, попросил на буксир, он именя тащил и вот мы остановились на повороте подождали пока проедут все машины , он трогается я тупанул и наехал на трос и получилось что он у меня вокруг колеса обмотался колесо заклинило и водитель меня тащит мот падает я с него прыгаю , в итоге погнулась дуга и оторвалась со сварки(((
А у нас чувачек 19 лет в Пятницу разбился насмерть. Был пян, катался с другом. Решили поганять, разогнались до приличной скорости на ю5 и упали. Водитель головой треснулся об асфальт и конец, а его дружбан с пара синяками от шока заволочил труп в посадку, мот в кувейт, а сам дал по пидалям! Щя даже стремно кататься, ментов куча!
Да я тоже ебанулся этим летом хорошо:решил в город масло в бенз купить,еду обратно,и резко летний дощ ебучий начался,ну я решил побыстрее,чтоб мот не испачкать,и в одном из поворотов при 60 гдето км/ч лег под мот...упал на жопу и доганял свою красавицу:)потом месяц на животе спал, а она впиздела на боку,метров на 40 от меня,В итоге заклинила коробка,разорвало полумесяц,выгнуло руль,стал как у японца,приличная вмятина на баке,ножки стер до основания...и так по мелочи еще... Вот такие они сука коварные летние дожди...
Расскажите про свои ДТП и про выводы после них ,о чем думали в момент падения и т. д.
http://gsx-r750.narod.ru/street_strategies.htm
это неплохие статьи по безопасности движения на мотоцикле.
насчет аварий-во время падения не успеваешь ни о чем подумать.а выводы лучше делать до,а не после аварии. мне например помогает просмотр аварий(полно на просторах интернета),после просмотра-разбор ситуации и обсуждение причин аварии.
ушибов и царапин нет