Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

МотоспортЯва 638 не заводится на холодную

подскажите че с ней сделать,может у кого нибудь была такая проблема?
на холодную не заводиться,пока не снимешь свечи и зальеш ее в горло(((

Комментарии (30)
rss свернуть / развернуть
у меня такое было устранил проблему подтянул гайки на карбе и на переходнику чтоб воздух не сосало и все.
свернуть ветку
там обогатитель смеси есть специально для этого!Даже в книжке написано-для холодногош пуска
свернуть ветку
центральная опора коленвала
свернуть ветку
с обоготителем тож не заводиться)

#4
Сергей ... сегодня в 13:39
центральная опора коленвала
????????????????????????????
свернуть ветку
у меня было подобное, пока не талкнешь не заведется. Настроил зажигание (тогда не умел, делал по книге) и стал на холодный заводится.
свернуть ветку
ставь бабины 6в будет лучше заводиться
свернуть ветку
карб смотри! топливо плохо поступает. настрой по книге , и на заведеном повключай обоготитель посмотри работает ли он!?
свернуть ветку
#7
Роман Демкин сегодня в 16:09
ставь бабины 6в будет лучше заводиться - бабины тут ваще не причем

скиньте кто нибудь ссылку на то как настраивать карб а то книги нету мотоцикл недавно преобрел до книги еще не добрался
или напишите так как настроить карб
свернуть ветку
Даю 100% поршневую группу нужно заменить. У меня было такое. ну еще и посмотри воздух что бы не подсасовало.
свернуть ветку
на главной. раздел книги. "эксплуатация и ремонт.
свернуть ветку
Это основной признак разбитой центрально опоры в 638. Нужно ставить ремонтную литую ЦО. Либо поршневая, как написано выше. Ну и как один из вариантов - регулировка уровня топлива в поплавковой камере.
свернуть ветку

вот и меня такая хрень.а потом стала еще хуже заводится хуже вести,держать обороты и чтото загримело в двиге.за пару сезонов только заводится буксиром на огромных оборотах,еле везет,жуткий треск в двиге
свернуть ветку
У меня не заводится на холодную из-за того что я урезал ей топливо чтоб меньше жрала. Щя жрет дето 4л максимум, 3.5 скорее. На холодную сначала заводил с толкача, а потом батя подсказал как он делал. Береш снимаешь шлангу с карба, поднимаешь трос на карбе тоисть тянешь за него вверх и туда заливаешь пару капель. Включаешь подсос и пару раз качаешь, потом опускаешь подсос включаешь зажигание и она заводится с пол пинка. На все это уходит дето 30 сек. Если попробуешь так делать, отпишись!
свернуть ветку
Дима, ЦО точно.
А греметь может еще и перегородка
свернуть ветку
PS я летом мотор раза 3 за сутки завожу холодным, как минимум. каждый раз бензин "брызгать"?!
не лучше ли один раз отремонтировать двигатель и не жадничать так на бензе? расход увеличится не на столько, чтобы жертвовать мощностью и заводкой
свернуть ветку
Факт в том, что я его завел утром на холодную, прогрел а дальше он нормально заводится! А если ты такой умный, то отремонтируй всем мотыки чтоб заводились нормально. Может у кого то нет вожможности или средств это сделать! Подумай хорошо! А с нынешними запчастями и ценами это сделать сложно!
свернуть ветку
бля ну ты пиздец.......
какого ... я кому-то буду мотор ремонтировать??
чем дольше ездить на таком разъебе, тем больше потом в ремонт нужно вкладывать.
если ты такой умный, можешь так ездить и дальше
свернуть ветку
А кто тебе сказал что у меня мотор разебаный? Пока тьфу тьфу все тип топ! А этот совет был дан тем, у кого не заводится, чтоб не толкать мот с горки чтоб завести! А если отремонтируют, так это им плюс!
свернуть ветку
Гербиш на хуй тогда тему создал если такой умный. Ты попросил помочь тебе люди и помогают. Сказали цпг значит цпг. Не хочеш слушать как тебе подсказывают удали вообще эту тему !!!
свернуть ветку
Ты сначала посмотри кто создал тему, а потом пи...ди!
свернуть ветку
=))
смешная ситуация получилась))
свернуть ветку
Замеряй компрессию.Меньше 8 атм-и не думай о нормальном пуске!Уровень в поплавковой камере проверь,как уже писали выше.Подтяни головки,карбюратор.Перед тем,как заглушить,разгазуй и,не сбрасывая газ,выключи зажигание.Таким образом больше горсмеси останется в камере,что и должно облегчить последующий пуск.Зажигание выставь.И поищи в группе такую же тему!Обсуждали уже!
А вообще,у тебя не закачивает топливо.Это проблемы с компрессией или карб забит.Компрессия-значит цпг пришел пушной зверек.Либо цо,как утверждает Серый.Как двиг работает,ничего не гремит?
свернуть ветку
да работает норм не че не гремиит
свернуть ветку
Значит,компрессия.Колечки можешь попробовать заменить...Но если поршневой совсем плохо,то надолго их не хватит...Вообщем,замерь компрессию для начала.
свернуть ветку
у меня вообще 5 компресия норм тянет.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.