Кто ставил непарные картера на 634?

Макс, не только на 634. Так со всеми)

ну единственное кроме дохлых 50кубовых моторов там нет таких оборотов и нагрузок)

кроче, так делать не надо...

Макс, такая фигня может быть и с новыми непарными картерами. Так что дело не в кубатуре и нагрузках...))

ну это то понятно каждая половинка подгоняется друг к другу.
нет ну скажем если бы ява крутилась до 14к то замена половинок была бы дохлым номером)

Там все дело в соосности. Шарикоподшипники не любят перекосов + опора станет, ка захочет + валы будут наперекосяк.
Это все из курса технологии машиностроения. Невозможно совершенно одинаково закреплять детали на разных станках. Да и в пределах одного: его износ, износ инструмента, трамвай за окном будут вносить погрешности в обработку.

Бери половинки опору и грибок с одного двига и непарся

что за грибы уже пошли в двигателе О_о

навена грибковый шток)

хотя все зависит от запущенности движка по любому у некоторых товарищей там целая грибница)

ахахаха)

вопрос заключается в том - кто ставил.....!!!????

Я задал этот вопрос потому как, в правой половине у меня прослабленные посадочные места под генератор и центральную опору

ну генер решаемо) с опорой дуй к токарю. еще если есть возможность то наварить и шлифануть

Я ставил разные картера и через неделю моей коробке пришла пизда лучше и не пробовать.

#22 Когда ты ставил,че нае... Людей!

Вот развели то, все там работает, по крайней мере у меня ява уже около 10 лет с такими картерами бегает ( правда номера на них одинаковые 11 - 11) левый родной, правый от ЧЗ с генератором 12в.

5 лет уже катаюсь с разными половинками и номера на них разные и ничего проблем с коробкой нет...

24 Умоего друга такаяже фигня,ездит 7 лет и неламается

покатайтесь до отсечки и пиздэц=)

У меня сейчас стоят непарные картера,езжу уже почти пол года(если судить по пробегу чуть больше 13тыс)нечего не сыполось и не ломалось. Менял правую половину(покупал новую),и все внутренности(коропку,каленвал,подшипники и сальники)

да все это херня... никто незнает точно... что половинки картера подгоняют друг к другу... там просто номера одинаковые и все... а так выливали их с одной формы..
так что невижу ничего такого что половинки с разными номерами...

#22 если коробке уже был пиздец.. причем тут половинка?

Владимир, по технологии такие детали растачиваются в сборе. Особенно в серийном производстве.

+1