Глушаки от 638 люкс на обычную 638

Юра, на 634 поздней, 638 ранней и 638 поздней разные трубы. На яваолде есть фото всех трех и заметны несовпадения отверстий.

Ну я и не говорил, что утверждаю :) Реально со сравнением дело не имел, с переустановкой тоже...

У меня вот на 635.5 стоят колени и трубы люкс.На люксе они выше за счет рамы и колен.По поводу длины Ярослав прав.Виталий,а ты уверен,что хочешь те трубы?Если китай,то лучше не бери то дерьмо!

Я на свою простую 638 поставил трубы и колени от люксовки. Получились на том же уровне, что и родные. Чтобы задрать их, пришлось снять кронштейны с труб и прикрутить к раме без них. И поставить пару водительских подножек, т.к. родные уже было не поставить. http://vk.com/photo-2170924_171152989
короче на второй яве посмотрел, там крепления на раме выше приварены, поэтому и задраты на люксовке

отличие самих глушаков в том, что на них есть выемки под амморты.

У меня заднее крепление к раме на одном болту прикручено.Результат на аве.Не люкс,но и не как обычная!

чтобы не быть голословным
photofile.ru/users/jawaczoldman/150356273/158763921/...

Ммм чеж делать .. чет я совсем в заблуждении теперь)))
Вот люксовка на которой стоят эти глушаки:
http://s1.ipicture.ru/uploads/101108/HBBU1miUU3.jpg
А еще хотел поинтересовался мож кто знает как узнать изготовителя труб ?Вдруг китайские они...
И кстати наверное люксовки лучше в плане того что есть выемки под аморт как сказал #10 .. на моих от амортов вмятины уже .. почему не знай ...

Посмотри сзади. У китайцев другие флейты. И, так называемый, хром еще в магазине слазит. Вобщем, качество сразу видно.
Да и по цене. Китай 350-450, Польша 700-750 грн. Оригинал на баксов 300 потянет. Трубы 640 в Киеве 400 долларов.

На китае нет сзади побокам болтов,сдерживающих флейту от вылета.На чешских на внутренней стороне выбито Jаwа и цифры далее следуют.

Спасиб большое за инфу мужики ;) ... Завтра посмотрю какие они.

Ярослав, а я свои сравнивал с 638 и с люксовки. Расхождение по отверстиям было около 20мм, но вот по длине были точно одинаковы. Может в разные года их делали разными?

А выемки?

ну выемки на люксовой есть, а на обычной нет

Может их "чик-чик"? :)

Хз, там же еще патрубки влияют... А их два вида. Да и отверстия по разному разнесены.

я мерял их без колен. Чик-чик это я их на 10мм, потому что флейты вырывало.

У меня люкс и обычная 638. Сравнивал, по длине одинаковые, только на люксе есть выемки под аморты:) люкс 88 года

Чет глянул я глушаки эти и удивился .. нету выемок для амортом но есть болты для удержки флейт... и по сравнению с моими они вздернты немного

Значит не люксовые они!

разницы вкреплениях на рамах нет,они одинаковы отлицие есть в самих трубах и патрубках.то есть,поставить задраные глушители можно, но обязательно вместе с патрубками идущими именно к ним!

на люксе аморты под наклоном стоят и крепления глушаков расположены выше. Если не знаешь, то не вводи людей в заблуждение

про амортизаторы я знаю,в курсе.а вот на крепление глушителей можно поставить любые трубы от 634-640 без всяких переделок.я в свое время пробовал разные варианты,так что поверьте на слово

если на обычную 638 поставить круглые колени, то глушак будет прикручен только на зеднее крепление и тем не менее трубы вре равно не будут так задраны как на люксовке

http://cs4206.vk.com/u3902565/53872380/x_a1898ce4.jpg 638
http://cs771.vk.com/u3902565/53872380/z_0da94975.jpg 638 люкс

хочешь сказать крепления тут одинаковы?

но ведь как то они у меня встали на место ?

у меня на 634 стоят трубы от люксы, только они не на 3 болтах держаться, а на двух, ну и звук естественно другой)

Попробовал я глушаки от люксовки себе примерить.И получилось что сзади они у меня только на один болт закрепятся.