#22 ну как видишь народ еще случаи из жизни приводит, это не запрящается, если опять же, не будут идентичны. пусть аффтор поймет в теории, какие последствия в реале и сделает правильный выбор
если цепь рвется без кожуха, то водитель, или пассажир, что еще хуже, как правило выгребает конкретнейший удар в область правой лопатки и плеча, чуть реже предплечья или головы (что может и литально закончиться), о пассажире вообще молчу... Сам не раз был свидетелем таких зрелищ, хлопотно скажу я вам потом таких вот ездюков в больницу доставлять. А вот при наличии кожуха такого не случается, все ограничивается заклиненым колесом или развороченой защитой, что нааамного приятнее синей спины и кучи швшв, или гипса.
Максим, наоборот, с кожухом цепь па жопе лупит. Рассмотрим ситуацию: 1. цепь рвется на задней звезде. 2. ведущей звездой оборваный хвост протягивает через двигатель. 3. второй хвост идет дальше по задней здезде и заклинивает в кожухе. Т.к. колесо не останавливается а кожух заклинил на звезде, то он начинает крутиться вместе с колесом. 4. Крутящийся кожух вытягивает из двигателя первый хвост цепи, разгоняет ее по кругу до тех пор пока она не засандалит кому нить па спине или мягкому месту. ВОТ Это Я ВИДЕЛ СОБСТВЕННЫМИ ГЛАЗАМИ!
Явовская цепь не предназначена для использования без кожуха. Например в спортбайке цепь открытая, без всяких кожухов, но ей он и не нужен потому, что в звеньях цепи имеются сальники, которые в какой-то степени препятствуют попаданию грязи в пары трения и сохраняют ее ресурс. И то не на 100%. И все равно она нуждается в периодической смазке. В Явовской цепи такого нет, поэтому без кожуха она долго не проживет. Ну а если все же ездите без кожуха, то чтобы реально оборвавшееся цепь не наделала травм, можно сделать кожух по аналогии как у спорбайков http://images.people.overclockers.ru/27154.jpg главное с формой не прогадать, чтобы он в случае чего все же препятствовал хлестанию цепи по спине, а не просто оказался легким препятствием на пути к ней ;)
П.С. Там про мат был разговор вроде ;) Так вот, лично я не имею ничего против мата, если он употребляется НЕ в оскорбительной форме. Мат порой действительно является и недостающим словом, хорошим усилителем и передатчиком эмоциональной составляющей... Ничего такого в этом нет. Но вот когда начинаются разборки с использованием матерных слов, то это уже конечно, что называется: "Колхоз Рассвет - 30 лет без урожая"...
Да коли переходить на другие звезды, так лучше уже на спортачевские ну или выточить с подобным шагом, разориться на цепь 1 раз, и забыть про то что цепь может растягиваться или рваться на хренову тучу лет ;))
можно некуда не переходить, просто найти импортную цепь, с таким шагом, у меня на сове была цепь с немецкого печатного станка, за 3 года эксплуатации не разу не подводила.
меня очень интересует этот вопрос.
)в таком случае можно один комент оставить (#2) и все будет понятно...)))
Сам не раз был свидетелем таких зрелищ, хлопотно скажу я вам потом таких вот ездюков в больницу доставлять.
А вот при наличии кожуха такого не случается, все ограничивается заклиненым колесом или развороченой защитой, что нааамного приятнее синей спины и кучи швшв, или гипса.
1. цепь рвется на задней звезде.
2. ведущей звездой оборваный хвост протягивает через двигатель.
3. второй хвост идет дальше по задней здезде и заклинивает в кожухе. Т.к. колесо не останавливается а кожух заклинил на звезде, то он начинает крутиться вместе с колесом.
4. Крутящийся кожух вытягивает из двигателя первый хвост цепи, разгоняет ее по кругу до тех пор пока она не засандалит кому нить па спине или мягкому месту. ВОТ Это Я ВИДЕЛ СОБСТВЕННЫМИ ГЛАЗАМИ!
Да, были времена хорошие.....
П.С. Там про мат был разговор вроде ;) Так вот, лично я не имею ничего против мата, если он употребляется НЕ в оскорбительной форме. Мат порой действительно является и недостающим словом, хорошим усилителем и передатчиком эмоциональной составляющей... Ничего такого в этом нет. Но вот когда начинаются разборки с использованием матерных слов, то это уже конечно, что называется: "Колхоз Рассвет - 30 лет без урожая"...