Обороты двигателя

я бы в первую очередь проверил насколько поднимается дроссель(заслонка) при выкрученной до отказа ручке газа.

да вродь норм.,а может изза глушаков?

проверь не вроде,а точно. также проверь глушаки и обязательно колени и выпускные окна.знаю что забитые глушаки влияют на мощность(за обороты не скажу)

Мощ в норме,выхлоп громкий,все почищено от нагара,просто переварено

http://moto-planeta.ru/ludihelp/3826-chto-to-dushit-...
посмотри здесь-может подойдет.

нет ничо нового. А какие обороты должны быть?

а может тахометр врет?

+1

Леха а какая система зажигания стоит?

...я свою больше пяти и не кручу...Жалко,блин!

Тахометр я снял с другой,он не разу не розбирался,провереный. А вот зажигание контактное,система 12 в. Неужели через него?

Бсз прибавит тебе еще 1000.На контактном больше 6 тыс. не раскрутить.
Тахометр механический,большую погрешность имеет.То что он не разбирался еще ни о чем не говорит.Так что может у тебя и все нормально,зря переживаешь.

Ребята,мот у меня 10тый,юбилейный,2 минськ,иж-ю5 1дин,иж-56 один, ява 638 две штуки,ижава одна,иж-п спорт одна,и ява 634 две шт,одна переходна модель,вторая щас сборная, + много делал мото по округе, но такое впервые,все явы до 6.5 тыщ об/мин.
а эта 5000,ну и чо эт такое?

Поставь тахометр,карбюратор с той,что 6,5 крутит...Подумай,чем двигатель этой отличается от других?Компрессия,опережение,качество запов...