Инжектор на яву :

Была у меня год назад такая же идея только на 638 впихнуть, но Юра Янченко сказал что смысла нет в этой переделке, типа придется пол мотора переделать и потери в мощности будут...
видео посмотрел вроде нормально работает!
Лучше бы чел выложил видео как она ездит ))

a eсли сдeлaть турбо нaдув с комповского вeнтиляторa,ну типa впхнуть eго в воздухaн?) типa турбинa.

все это херня!!!!!! еще авиационного керосина залейте!!!че в яву не суй все равно она будет явой!!!!!!

#3 слишком малая пропускная способност, турбина должна создавать давление

Турбину можно впринцепе на инжектор впихнуть! но не как не на карбюратор ))

и на карбюратор можно! в довоенных гоночных мотах стояли

Наддув,в смысле?
Почему нельзя,можно.В нете читал,на 2107 ставили.

на мот лучше нагнетатель

а смысл? топливо просто быдет в глушитель уходить, про карбюратор уже в нашей группе тему поднимали... на 4х тактник можно но не на 2-х тактник....

Лучше новый карбюратор купить. Будет даже лучше и никакого гемора. ИМХО

Andy #Ultrablack# Moor
вообще не в тему пишешь! дело не в том что карбюратор у человека плохой, дело в самой задумке что то модернизировать.

Ти читал ту статью полностью? Про причину усановки моноинжектора?
Я что то против ходдока сказал? Млодец мужык) Но не оч полезная штука этот жектор на яве ИМХООО!

Я ее даже читать не стал! в общем мы друг друга не поняли )) тут уже начали люди излагать мысли про турбину и нагнетатель а ты все про ходдока...

Твой нагнетатель будет стоить как ява плюс ко всему пи***ц какой расход топлива.

вообще то я уже выше написал что топливо будет уходить в глушитель )) я эту идею и не предлагал!

впрыска топлива надо ставить...

Алексей Леванков все правильно написал. Чтобы ставить какой-либо "турбонаддув" нужны клапана, иначе топливная смесь вылетит в трубу, точно также, как влетела.

Т.е. можно и на карбюратор, но без клапанов никак

в довоенных зачем-то ставили. между прочем на двухтактные и с карбюратором

Можно и наддув поставить, и моновпрыск, вот только затраты не оправдывают эффекта.