2мм будет достаточно. Но ты учти, что тогда придется лить минимум 95й бензин и перестроить опережение зажигания чтобы небыло детонации, а так же при проточке нужно не забыть восстановить антидетонационную щель.
Руслан ДЖУ$ Шахбанов: Я имею в видо до переточки. т.е. если затеешь, то вначале спроси совета, прежде чем делать :)
Грша Долд: В идеале головка должна быть притерта к своему посадочному месту настолько, чтобы без прокладки небыло подсоса воздуха. Но на практике это сложно и для обычных мотоциклов мало оправдано. Так что правильная прокладка нужна в любом случае, как универсальный инструмент герметизации стыка.
не Юр тебя я понял =))эт я Грише писал поповоду прокладки.у меня ж вообще с 634 мотор стоит,эт хочу 2й мотор собрать ну доработать его какследует.ток вот пока картера нехватает=(((
у меня есть картера на 638 толь ти походу из росии в иже планете тоисть одноцилиндровом можна без прокладки поскольку там на зажим головки вроде 6 шпилек и еще по поводу цпг не совпадают немного пройом гильзи с картером е е можна повернуть но тогда окна гильзи не совпадут с окнами цилиндра и еще у меня разница в весе поршней на 6грам это влияет на чтото ?
Как в домашних условиях подрезать головку???
Я имею в видо до переточки. т.е. если затеешь, то вначале спроси совета, прежде чем делать :)
Грша Долд:
В идеале головка должна быть притерта к своему посадочному месту настолько, чтобы без прокладки небыло подсоса воздуха. Но на практике это сложно и для обычных мотоциклов мало оправдано. Так что правильная прокладка нужна в любом случае, как универсальный инструмент герметизации стыка.
антидетонационную щель. eto kak??? Ne razu ne sLishaL....((