Проблема с выбором поршней.

Понятно. Ну вот если поставить 4-ые ремонтные поршни то тяга мотоцикла лучше будет чем у 1-х ремонтных. Оно вроде бы как больше и шиле диаметром. Может за счет этого и увеличится тяга.

Ребята есть ли у кого нить ссылки к фото ремонтных поршней хочу посмотреть. Сравнить разницу.

Нет в них разницы кроме диаметра

Ребята подскажите. Вот фото http://vkontakte.ru/photo28109865_175655612 и вот http://vkontakte.ru/photo28109865_175655612#photo/28... Дело в том, что я задрал стенку у цилиндра до этого стояли 1-е ремонтные поршни. Вот я хочу спросить, какие нужно ремонтные поршни подобрать чтоб под этот поршень токарь мог стачить гладкое отверстие. Чтобы эти задиры как на фото были убраны.

Нихуя себе задиры,у меня как то меньше были,из 0 на 4 ремонт пришлось растачивать

И что мне теперь делать какие ставить.

чехия шла тока до 4го остальное хуета

А как отличить чехию от нечехии? Какие гарантии?

По клейму и структуре металла. Сейчас чехи для 638 до 6 ремонта делают.
По задирам обращайся к токарю, а не к нам. Он скажет в какой размер сможет выйти и тогда купишь поршни.

у меня знакомый перегильзовывал цилиндр и протачивали поршень теперь не хуже нового.

По моему ето не задира, а охуенно огромная канава)))

хуя себе задиры яб после этого горшки не на расточку бы сдал а на переплавку ну или в лучшем случае на перегильзовку такую борозду я думаю врядли кто то возьмется затирать... хотя попробовать можно но тебе нужен я думаю аналог ремонтного комплекта не меньше 6.

А какое должно быть клеймо и структура металла?

посмотри у меня в альбоме на новодельную чехию.

А 6-тые ремонтные поршни для явы 350/634 6v разве продают.

говорю же аналог либо польша либо раша либо китай ну и турки чешских 5го 6го и более НЕТ

Понятно. Ну так в принципе можно поршень подобрать. Тока что он побольше был. А задиру токарь профессиональный уберет аккуратно. И сделает под поршень. Остается наедятся.

Ну и? По фотам мало что определишь. А какая должна быть структура? Метод определения?

Видел мои фотки? Там темные вкрапления кремния. В качественных поршнях они есть. Из алюминиевых ложек если - тупо белый металл. Чревато прихватами и клином. И будет режим вечной обкатки.

Ааааа) понятно) как ходят эти поршни?

Еще один вопрос. У меня дома лежат родные чешские изношенные 0-го ремонта поршни (снял при капиталке) но там никакого кремниыя невидать...

То, что на хоженых не видать, это нормально.
У меня заводские явовские поршни. Как они, по-твоему, ходят?

Вот я у тебя и спрашиваю

блин, это самые дорогие поршни на рынке. Стоят 36 евро. Изготавливаются на заводе Ява и ставятся на мотоцикл с конвейера. Как они могут ходить?

Короче я отдал цилиндры на расточку в ява магазин. Там сказали все нормально будет они сами подберут поршни и расточат.