Втулки маятника

знакомый делал подшипнака и норм работает..и заменять можно если что. попробовать можно текстолит. у меня вроде плотный паранит..2 года ездю на нем. =)

да подшипник это вечно)один раз литолом набил и забыл, но не хочется маятник портить, в принципе втулки уже сделал с бронзы просто хочется услышать кто с чего делал и как работает

Втулки стальн, вкладиш латунн. В маятнику втулка, мж втулкою стнкою труби маятника з заводу йде стальна сточка. Вона швидко зношуться, тому ставлять мж втулкою маятником вкладиш. Я роблю з листа латун, товщина якого 0,5мм.

Там медно-графитовые вкладыши.
Втулку из бронзы нужно обеспечить постоянной смазкой.
На МТ делают втулки из фторопласта.
На олде описывалась установка игольчастых подшипников.

На 360 вроде просто втулки без вкладышей, там от картера двигателя идет трубочка для смазки втулок через отверстия в пальце, сори что сразу не написал про какую модель вопрос был

Игольчатый подшипник конечно гуд) но не хочется новый маятник резать, если быстро износятся втулки то прийдется полюбому на иголки переделывать

бронза тогда. Латунь не годится.