проблема с двиглом!!!!!

возможно карбюратор переливает.ты попонятней напиши, как глохнет сама?а то мож акум слаб вот и глохнет, а потом только с толкача xD

нет карб все норм несколько ставил все заебись, ну если к прмеру если будешь трогаться и заглохнет то все незаведешь, аккум новый !!!!!

новый- на значит хороший

ну так а в 634 так и должно быть что если уже заглох то хоть убейся не заведешь или чему то пиздец??? и да это кстати происходит на горячую??

было также,пока не восстановил плотность и уровень электролита.

у меня гелевый!!!

а ампеража хватает?

Симптомы ты,конечно,написал...Как с краника течет,свободно?

хватает!!!

с крана все хорошо, да вот ток что была на холостых заглохла и се !!!хоть кувалдой бей!!!

блин ну напиши нормально, сколько проезжаешь, когда глохнет, из за чего,и как народным методом определяют что карб норм?)
сколько 634 знаю все заводятся хоть на холодную , хоть на горячую, единственное че карб переливает приходится прокачивать, либо толкать. имхо это все происходит из за недостатка опыта.так же как и если заглох при троганьи...ппц..

кувалдой не надо-проверь зарядку аккумулятора.

может сосать воздух между половинками... частая болезнь последнее время... коленвалом разбивает центральную перегоротку и все воздух сосет и заводится ток с толкача...

http://www.forum.jawaold.su/viewtopic.php?t=11729

женя : мы проверяли 4 карба с рабочих яв, далее у меня когда заводишь она держит холостой где то минуту потом глохнет и хрен заведешь, когда хорошо нагреется даже если сам заглушишь уже не заведешь!!!!

ДМИТРИЙ: все отлично вчера даже решил проверить зарядил , сегодня такая же шляпа!!!

вова: да может и такое быть я тоже так думаю про центр перегородку я когда последний раз собирал она както легко вошла и еще в придачу я ее мог двигать уже в установленном месте правда не руками а молотком немного т.к я ее ставил и онанемного криво стала!!!!