позно начинает заряжаться акум

Что за сумбурщина?

При чем здесь скорость?

Какой реле-регулятор? Как до этого было? Как определяешь заряд?

заряд определяю амперметром, скорость вместо оборотов, т.к не работает тахометр реле-регулятор(22 3702 14В ГОСТ 3940-84 ) еще сделанно в СССР . только неделю назад перевел с 6 на 12 вольт, все до этого времени стояла какая- то галимая релешка, которая борахлила, вот сегодня заменил на эту и тут такое

Ну, выходит, эта не лучше. Попробуй реле от ВАЗа классики.

Еще может быть обрыв фазы.

у меня тож кстати такаяже хрень.... зарядка есть но хриновая уже два дня мучаюсь сней... такое чувство что акум не заряжается....

я себе от ВАЗа ставил и толку... всеравно хринова...

Щетки, контакты на клеммах... Проверить.

менял щетки... клемы здесь ни причом т.к. когда снимаю клему с акума мой вольтметр показавает на заведенном движке при 2500 об.мин. гдето 13в.

Значит акум отжил. Логично?

не нелогично... я себе вчера его купил.... тоже думал что дело внем...

кстати у меня есть три реле-регулятор...родная с 638, паходу кокаето тракторная и с ВАЗа.... на каждой зарядка идет по разному...

о_О

прост даже со светам ездить не возможно... кажется что гдето чтото на себя берет.... еще когда ставлю радную релюшку то у меня сгорают лампочки.... я сам хуею с такой хринавай фишки...

Говорят,что вазовская электронная перемыкает лишь когда газу дашь и вольт пойдет...Возбудиться надо ей,что-ли?Хз...Когда бсз ставил,и себе взял реле вазовское,но сразу не поставил...Так и лежит до сих пор в ящике.

Да, Слава, у тебя, по-ходу фаза вылетела...

какая и где?

У меня зарядка 14В. после 2000 об.