Ребята, подскажите, Явчела чихает!!!

Мотоспорт
У меня Ява 634, вдруг стала чихать здорово так с левого цилиндра. Зажигание выставлено все четко, на обоих цилиндрах. колечки под головками поставил новые. Думал может сальник пробило под моторной звездой на колен. валу, поменял, поставил новый и ни хрена! опять тот же чихает. что еще может быть? по сути где то подсасывает воздух... подскажите!
27 комментариев
avatar
на сколько я знаю когда идет подсос, то обороты сами гуляют. чихает незнаю.
avatar
свчку мняв? помняй конденсатори мсцями!
avatar
свечу мне кажется любой поменяет в первую очередь. а на счет кондеров он прав, попробуй
avatar
Проверь,не провернуло ли коленвал.И зажигание еще раз проверь.
avatar
да, конденсаторы вторым делом поменял местами. результат не изменился. а вот насчет провернуло ли коленвал.... это как можно определить?
avatar
ставиш правий поршень в ВМТ прокручуш колнвал на 180 псля чого лвий повинен бути ВМТ!
avatar
ты всю цепь поменяй местами,провода на контактах и люльки!исли другой начнет чихать,ищи в поводке
может ебать и котушка!!
avatar
якби провернуло тиб зажигання невиставив! може ше бути середня опора!
avatar
вот на счет катушек.... все зажигание менял местами с левого на правый, и хуячит тот же левый. с такими громкими хлопками, и маслом маленько серет из глушака. думаю с зажиганием все в порядке, мужичек знающий настраивал по прибору
avatar
она заводится вобще или ты пытаешься завести а она хлопает и не заводится???если так то-ти колпочки на свечах местами поменяй!колпочки наерна попутал..))у мя такое было..
avatar
Проводку перебрал,в зажигании уверен.Не заводится.Масло прет.Не сальник ли у тебя,старина,приказал долго жить?
Колено проверь:Один поршень в вмт,другой должен стоять так же точно в нмт.Еще лучше,если есть 2 индикатора.Более склоняюсь к сальнику.У меня сейчас та же беда,только с правым и на высоких оборотах.Отказывает и чихает правый.(((
avatar
а если иногда чихает левый и при этом высокие обороты работы двигателя ( просто высокие, не скачкообразные), то это левый сальник?
avatar
и че удивительно то, что заводится с одного тычка! на холостых работает сама и прочихивает потихонечку, а газу потдаш, бля хлопнет будь здоров. сальник ведь поменял с левой стороны, но ни фига. вот тогда надо посмотреть колен, как говорите. а колпочки там где надо стоят))
avatar
Левый сальник-это куча дыма.Вот тогда сальник.Если не дымит,тогда причина в другом.
avatar
Колпачки,бля...Насвечники!!!
avatar
я понял, что он имел ввиду насвечники)))) а дым есть! но почему? после нового сальника... я его хорошо поставил, без перекосов
avatar
зажигание....у мя ща тож такое...канденсатор накрылся...завтра менять буду..ти погляди на генераторе на кулочки если там кокой нибудь искрит больше то канденсатор полюбому!!!
avatar
парни, ставьте БСЗ и не мучайтесь!
avatar
БСЗ, конечно, хорошо, но нужно решать проблемы (кач-венный ремонт контактного зажигания), а не бежать от них (установка БСЗ). ИМХО большинство присутствующих не особо нуждаются в БСЗ.

По теме: очень часто вижу советы, связанные с заменой конденсаторов. Почему во всех бедах винить их?? Я за три года (а до меня как минимум лет 10) ниразу не трогал конденсаторы. Я настолько везучий?..
avatar
я поставил БСз не только для того чтобы забыть о таком геморе как "сбилось зажигание", но и из-за того что оно улучшают характеристики. даже звук стал мощнее как то)))))))))))))

а винят всегда конденсаторы потому что их само легко посоветовать
avatar
Если чихает,стопарь потянуть хочет:-)
avatar
кондер поменял, и все равно чихала... а дело оказалось в том, что на кулачках был нагар и они были уж стерты под уклоном. вот натфилем ебанул до блеска и выравнил, теперь все хорошо. с руки опять заводится))
avatar
Молодец,что отписался!
avatar
у меня в картете микро трешина была... и поэтому чихал...
avatar
да. и другие бы тоже отписывались почаще, а то не понятно в чем же все таки проблема была.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.