Снимаешь колесо, крыло(хотя можно и не снимать), Откручиваеш верхние гайки, вытягиваеш пружины, разжимаеш болты, которые держат пера, вытягиваиш пера, думаю догадаешься как, одеваешь сверху гофры, полностью их сжимаеш вниз, вставляеш обратно пера, пружины, закручиваешь гайки сверху, немного катаешься по небольшим кочкам, затягиваеш болты, которые держат пера, дотягиваешь гайки сверху и фиксируешь сами резинки к примеру хомутами. Вроде все, ниче не упустил. Лично сам использовал молоток, когда пера вставлял на место, поэтому не бойся если от руки не пойдет:)
я купил за 80 там шняга полная обычное описание мотоцикла и около 10 поломок и настроек мото. ваще лажа. до этого другу на иж покупал там в ней почти 180 страниц и все до мелочей любые возможные поломки описаны)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.