Мотоспорт → МЕДЛЕННО СБРАСЫВАЕТ ОБОРОТЫ
ява 350/638 88 г.р.
собственно сабж:
медленно сбрасывает обороты (не прыгают сами по себе, а именно медленно сбрасывает)
есть подозрения что идет совсем не большой подсос (думаю возможно между впускным коллектором карба и цилиндрами), не было обрезанного ключа, чтобы завернуть, думаю всем известный труднодоступный болт.
сальники с правой стороны заменены, с левой думаю не он.
зажигание выставлено на отлично, ставил сегодня БСЗ, правый=3.1 ; левый 3.15
что может быть еще?
собственно сабж:
медленно сбрасывает обороты (не прыгают сами по себе, а именно медленно сбрасывает)
есть подозрения что идет совсем не большой подсос (думаю возможно между впускным коллектором карба и цилиндрами), не было обрезанного ключа, чтобы завернуть, думаю всем известный труднодоступный болт.
сальники с правой стороны заменены, с левой думаю не он.
зажигание выставлено на отлично, ставил сегодня БСЗ, правый=3.1 ; левый 3.15
что может быть еще?
- 0
- Chugaev_Vasilchenko
- 15 марта 2014, 18:09
берешь пшикалку(та которая на пласт.бутылку накручивается),набираешь в нее бенз и аккуратно пшикаешь в место предположительного подсоса воздуха!
если обороты начнут подниматся значит СОСЕТ!если без изменений то НЕТ!
2.обагащенная смесь!
свернуть ветку
2- уж это я как то проверить догадался бы
свернуть ветку
На что обращаем внимание:
- зажигание
- карб и его регулировка
- подсос воздуха
- опора коленвала (сам ничего сказать не могу, в нете где-то встречал, что с ней могут быть связаны подобные проблемы)
- поршневая (думаю, стоит ей уделить внимание. по моей логике при слабой компрессии коленвал будет дольше крутиться по иннерции)
свернуть ветку
а если нет, планирую через недельку растачивать цилиндра под след. ремонт, ставить новые поршня, кольца, пальцы и т.д. и думаю, может тогда пока не лезть в цилиндрам? потом все сразу и сделаю...
свернуть ветку
Просто посади коллектор на герметик) И всегда при установке цилиндров сначала полностью закручиваем коллектор, только потом уже цилиндры затягиваем.
зы. это только я такой деман, что могу обычным ключем и коллектор, и карбюратор нормально затянуть? XD
свернуть ветку
раньше и я нормально затягивал простым ключем..... а щас вот... может все-таки не в нем дело. смайлик :не знаю:
свернуть ветку
свернуть ветку
а скок у вас стоит расточка цилиндров?
свернуть ветку
полная реставрация коленвала = ~$50 (подшипники + работа)
вот, что я сейчас планирую сделать
свернуть ветку
а реставрация я даже не знаю есть ли у нас.... подшипники хорошие оч. дорогие
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
так что Женек не доглядел и ты значит. подсос был, только ооочень маленький
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
#16 в Бресте живу
свернуть ветку