помогите!!!по 638..

#8 , #6 имел ввиду полностью шпильку выкрутить и закрутить болт который закручивается 6гранником
вполне реально
такого типа http://vkontakte.ru/photo-2170924_137144249

тоесть чтобы такой вкрутить, придется поворачивать карб, так ведь?

нет там ключик идет буквой Г им крутить

#8 У меня так закручен.Но ключ немного подточить придется.Конечно,если шпилька короткая,то ничего из этого не выйдет.Слава тоже хорошее предложение внес.

ладно, для начала подточу, там уже видно будет

Еще.Для трудоемкого снятия-установки карба можно сделать распил от отверстия вниз с одной стороны,и вверх с другой.В итоге для снятия лишь отпускаем гайки и проворачиваем карб!Жаль фотки не могу скинуть...(((Но,думаю,смысл ясен.

ясен, но я демаю оно того не стоит, трудно затягивать, причем последние 2 поворота, а раскручивать совсем легко, так что лишнее мозгоебство я думаю

Не в усилии дело.Таким образом нет необходимости полностью скручивать гайки.Как следствие,еще один плюс к удобству в обслуживании.

мне итак удобно снимать, вот затягивать нет, но с этим че нить придумаю

Да и затягивать там сильно не стоит...Гровер не даст открутиться гайке,а в качестве уплотнения-мягкая резина.

че такое колектор?эт перемычка типо где карб.и целиндры?У меня как писк из правого целиндра идет..подскожите че это за писк может быть?

угу, типа

#18 я поставил обычное заводское уплотнение

заводское и есть резинка.
у тебя там тоже резиновое кольцо

подскожите лучше че с писком этим делать??? на холодную не писчит)) а прогреется начинает писчать((((

#23
ну что за вопрос?=))предлагаю найти и устранить.
Кстати, если б это из под головок газы вырывались, то они бы вырывались периодически, т.е. только во время взрыва топливной смеси. Декомпрессором кто-нить пользовался? Вот.. звук был бы типа того.

ты бы хоть видео чтоли снял, если сам понять не можешь.
Где-то проходила недавно тема про свист, писк и т.п., говорили о возможных причинах, по-моему ты там отписывался.
http://vkontakte.ru/topic-2170924_22725221
Я уже говорил слушай откуда конкретно идет.
Слышу звон, не знаю где он.

#22 резиновое? между впуснным коллектором и цилиндрами???

вон оно, красным отмечено

http://vkontakte.ru/photo-2170924_169998722

там все одного и того же материала, кроме колец под головки, и там резиной и близко не пахнет. если тока ее какая то смесь, но не чистая резина 100 пудово!

Писк,говоришь?Из правого цилиндра?Сними правую крышку,если усилится,капни масла на эксцентрик.Не поможет,жопа правому подшипнику.

мы про стык карбюратор-колектор.

#28
Классно вам!У нас в наборах той прокладки нет!)))Барыги херовы...
Я себе вырезал из кожкартона.

28
18- Да и затягивать там сильно не стоит...Гровер не даст открутиться гайке,а в качестве уплотнения-мягкая резина.
речь ведется и велась до этого о болтах! причем там может быть резинка, которая стоит дальше болтов и которая при затягивании болтов не изменяется никак????

если же 18 имел ввиду именно эту резинку, то и он не понял меня!

Блин.Карбюратор-коллектор-резиновое уплотнение.Коллектор-цилиндры-прокладка!Что еще надо?

да забей! это все знают!

все я корочь нашел че это было и сделал..это колцо залегло и писк издовало прочитстил канавку под колцо и колцо другое поставил и все нормально....