СРОЧНО!!!!!Я В ИСТЕРИКЕ!!!

понимаете я не бил по нему ни чем,он просто уперся в кра й табуретки,и его наверно зажало!

А согнуть шатун не могло,а?

эсли согнуло то это визуально видно было бы...

ШАТУН УПЕРСЯ В ТАБУРЕТКУ!Кто сможет,манипулируя шатуном,зажать его маховиками?Я склоняюсь к искривлению шатуна.

какие маховики?
первый раз слышу про маховики.

а моховики разве там есть я свою 630 я всю движку перебрал и не одного не видал

канечно в газетку насрал жопу вытер и нашол надтись моховики на яве ты гони больше

Ты не пизди больше!Умный сильно?Щека-это что?Нахуй они массивные не знаешь?Какую они вообще роль в двигателе выполняют,а?
п.с.надтись это что?И пользуйся запятыми хоть через раз.А то набор слов,колхоз необразованный.

они называются, щеки или противо весы.

Какую роль выполняют?

а в названии ни сказано?

Я понял,что ты примерно знаешь,для чего они.Вот только не все ты знаешь.

давайте хоть мысль мне предложите !!!что мне делать???

а какие нахрен моховики

ты что мне хотел дакозать?

я воще не врубаюсь, обясни мне нормально, какие моховики?????

В мотоциклетных моторах КВ еще и выполняет роль маховика. Т.к. как в нем еще идет передача на корзину сцепления, делать корзину маховиком не логично, так как ее обороты меньше КВ, а в моторе авто корзина крепится непосредственно к КВ, поэтому на авто обычный КВ с противовесами. Вот. Если немного не прав, поправте.

спасибо Димон теперь понял

все правильно, в 2-х тактных мотоцыклетных движках, в данном варианте (ЯВА), щеки ( блины, противовесы и тд.!!! ) применяются также для поддержки инерции КВ, и являются маховиками...
постольку поскольку (пример) в Юпитерах маховик находится отдельно от КВ, то у его КВ щеки ( блины, противовесы и тд.!!! ) в диаметре значительно меньше чем у ЯВЫ...
вот так...
Сергей Михеев стояло почитать литературу, а потом грузить...

Димон,Леха-вам респект и уважуха!)))
Только Дим,в авто корзина крепиться непосредственно к маховику,а тот в свою очередь к коленвалу.А противовесы на коленвале называются бугелями.
Макс,ты двигатель расколол?Посмотри,что именно мешает шатуну работать.Должно же быть видно!

там хрен поймеш

Да я ток щас увидел что не так написал. Спасибо. Суть та та же, передачи нет такой как в байке. Я свой жигультор колупал много раз :-)

А вот про бугели только щас узнал:-) вполне может быть что КВ был некачественно перепресован, что даже просто под весом мотора ось залезла дальше и не дает шатуну двигаться. у меня так вообще после того как форсировал мотор,КВ правого и левого цилиндров провернуло относительно друг друга, теперь надо другой наверно, я еще его не смотрел. А вообще расскажи, он хоть часть двигается или вообще стоит на месте?

да,вал стоит в левой половинке,а правый шатун не вращается?

Ты разобрал мотор?