помогите друганы

непонял тоесть как на оборотах искра пропадает??

она зарядку дает ? или от самого акума работает ? на каких оборотах ?
какой зазор между контактами ? все ли правильно собрано ?
П.С. Кулачки выбросить , поставить оптику !!

Текстолитовые толкатели прерывателей износились, либо ослабли пружины тех- же прерывателей, и не успевают вернуться на место!
Еще причиной могут быть винты, которыми прикручиваются площадки с прерывателями! Родные они с невысокой шляпкой, и расстояние между ними и прерывателем большое. Когда ставят другие(с высокой шляпкой), получается так, что при подъеме кулачка искра пробивает через этот болт на "массу". Выше спрашивали про зазор между контактами, тоже правильно! Проверь его!
Вот тебе темя для размышления!

Павел Никитин- абсолютно прав, даже добавить нечего:)

спс друганы

Всегда пожалуйста, а вообще поставь себе эл.об. 12в и бсз, и забудешь за все эти проблемы.

Привет друзья. Помогите пожалуйста, у меня Ява-350, я немного потягался с друзьями вечером. На следующее утро, она начала троить и чихать, купил новые конденсаторы и контакты, перестал работать правый цилиндр или заводиться нормально на 2-ух цилиндрах, но едет назад!Что это может быть???? Может провернуло якорь или щеку на коленвале??? Помогите!!!!!!!!!!!!!!!!

зажигание наверно сбилось!

Артем, скорее всего у вас причиной является маленький зазор на прерывателе.

Димон, у вас раннее зажигание-если назад едет. настрой зажигалку и зажигай

регулировали микрометром (мастер) сказал, что регулировке не подлежит

руки из жопы точно ремонту не подлежат!!!!!!!!!!!!!

если ты такой умный, что бы ты сделал???????? А?

Если назад едет то это опережение не верное. Если мастер говорит что верное то не мастер он.

А почему не подлежит?Чего не хватает он не сказал?