Проблема с КПП

вилка скорее всего...

я не помню че за фигня, у вацанишки в прошлом году была такая же, 3-4 нет, ездил конец сезона на 1-2, чет там в коробке он говорил (сведения не проверял, передаю его слова), щас стоит мотик до сих пор у него в гараже

дa скорee всeго вилки подгорeли.

нада было передачи нежно включать, когда включаешь с усилием, то гнешь шток.. одного раза придавить лапку хватает чтобы начать процес хавания вилочек, короче нужен тебе ровный шток и пара вилочек

А у меня на 634 недавно 3 и 4 пропали, передачи включаются, но их нет. На 120км это случилось, только обкатку прошел((
Из-за чего это?
Может просто вилки згорели из-за нехватки масла?(еще не проверил)

нужно поменять шток и вилочку,на 3,4 скорость,а также шестеренку которая работает в паре с вилочкой.

#6
Мишка ▀▄▀▄ }|{ьIBчuk ▀▄▀▄ Зимин
вчера в 11:48
А у меня на 634 недавно 3 и 4 пропали, передачи включаются, но их нет. На 120км это случилось, только обкатку прошел((
Из-за чего это?
Может просто вилки згорели из-за нехватки масла?(еще не проверил)

Такая же проблема!!! на 120км\ч горят вилки!!!

Только что снял движок. Оказалось масла было около 0.5л.
Причина "Сальники" на звезду, лапку и спидометр текут.
Кроме сальников думаю заменить еще кулису, шток, вилочки и шестерню.

Я немного покатался с такой
коробкой - первая передача
стала норм, вторая тоже,
третью выбивать перестало
( только дергает). Четвертая на
80 км/ч как бы пропадает, т.е.
едеш, потом резкое
увеличение оборотов как
будто выбило , но когда газ
сбросиш, а потом добавиш (не
включая передачу) то
четвертая есть. У меня еще
разбит подшипник на
первичном валу (на который
сцепление крепится) может из-
за него вся эта фигня?

масла в коробке было на 100
гр. меньше нормы

зачем как стих написал?

дабы все поняли...