Инжектор или моно вспрыск

Нет ни смысла ни возможности! Такт впуска слишком короткий и свежая смесь не будет успевать продуть цилиндр! Это я точно говорю. Вот если поперек форсунки с топливной смесью впендюрить еще одну с подачей воздуха, чтобы эффективно и быстро распылять топливо. Короче в момент впрыска топлива, поперек движения смеси, впрыскивается воздух....
ВАМ ЭТО НУЖНО?????????????

просто если поставить на нее инжектор она и ехать явно будет совсем не так

Aprilia делает такую схему, но это же Априлия- инженеры, средства, технологии и возможности, все под рукой!

Допустим,повысишь ты мощность.Дальше что?Еженедельная замена моторной цепи?Или же ты будешь делать как на известном сайте написано,шестеренчатую передачу?Далее.Коробка выдержит?Цепь привода колеса?Рвать не будет?Или же ты повысишь мощность лишь чтобы знать,что она мощнее?Так все равно байк не обгонишь!Доработка Цпг,систем впуска-выпуска,зажигания-и хватит для нее!Не забывай,что это ява,дорожный мот,а не спортбайк!

Правильно! Если сложить все за и против, то однозначно- овчинка выделки не стоит!!! ИМХО

да мне чтоб побыстрее обороты набирала да еще и скорости побольше хочется

Ну не инжектор же на двухтактник ставить! Это однозначно!!! Вообще, лучше тянут карбюраторные моторы, а впрысковые экономичнее и смесь в цилиндры подается в правильной пропорции, независимо от температуры воздуха и прочих факторов...
Для ЯВЫ максимум переделок, без особого вреда для ресурса(вред все- равно есть!) это установка 2х карбюраторов, расточка до 4 размера поршня, правильно выставленное зажигание, желательно- электронное, и настроенный выпуск. На худой конец отпили выпускные патрубки, чтобы их торец был вровень с глушителем! Поставь на мотоцикл и прихвати сваркой, затем хорошо провари соединение, будет у тебя цельный глушак. В литературе по подготовке ЯВЫ к гонкам вычитал, что нужно вынуть из глушака внутренности и укоротить его(глушитель) на 11 см, и спилить патрубок с корпуса воздухофильтра, расширив отверстие, все это должно увеличить динамические характеристики. Но помни выше головы не перепрыгнешь!!!

конечно это если время есть мне даже на покраску нету его
а инжектор на станциях говорят можно поставить но не знаю можно ли для явы

а так то можно купить мотик помощней да и все проблемы

Впрыск на ЯВУ? Посмеются над тобой если попросишь поставить! Форсунка просто не будет справляться за такой промежуток времени!!! В четырех тактнике впрыск происходит за целый ход поршня сверху вниз, на двухтактнике нет!
На счет мотика ты прав, только для начала четырехсотку. Так безопасней будет!

нуда такую как хонду сби-1

Ну да! Скорее лучше СВ 400, ибо "Сибиван" давно снят с производства! ИМХО! СИБИ 400 даже в 2008 году выпускались- очень популярная модель. Можешь на AUTO.ru посмотреть там 41 СИБИВАНов и 300 штук CB 400!