Двигатель,все туго....

Это не газон чтоб растаскивать, может быть что-то в коробке но наврятли. Скорей всего или расточили херова или когда ставил цилиндр кольцо в замок не зашло, короче в поршневой дело. А если таскать начнеш можешь убить что-то. И еще попробуй за звезду покрутить на нетралке чтоб установить коробка или поршневая!

можeшь коробку или поршнeвую убить. Когдa поршнeвую стaвил, поршни туго зaходили или кaк?

ЧЕ за херь. Когда ты мот новый береш его штоль таскать надо. Это не здорово. Итак не должно быть. И не надо тут. Если хотите таскайте ваши моты вашы проблемы

ну вы, блин, советчики))
не надо ни чего тягать. сам несколько движков собрал - ни чего я не тягал. все с ножки заводилось, но грелось, при первых выездах, через каждые 400-500м.в 30градусную жару. приходилось останавливаться и остужать. в дальнейшем стало норм. - это нормально.

" киком провернуть не могу.." - не здоровая канитель ищи неполадку. Коленвал должен вращаться свободно (какой бы новый он ни был!), поршневая также должна ходить свободно, с тепловым зазором - если это так, то скорее всего ты допустил ошибку при сборе КП. могу предположить что перевернул шестерню 3 передачи, т.е. положил ее не плосской стороной к картеру, а обратной.
сказанное касается 638 модели. в 634 я не лазил.

коленвал должен крутится от руки, ты должен бил ето попробывать еще когда собрал картера... если уже тогда он туго крутился то коробка и поршневая отпадают...
частая проблема: криво поставил коленвал в следцтвии чего центр. опора стала криво...
уверен в том что когда коденвал туго заходил то ты приминил молоток, что могло пошевелить подшипник и он перекособочился...
мог погнуть ось коленвала которая выходит на генератор, обычно ее забивают в коленвал...
вариантов масса... коли его опять, так дела не будет...

я когдa стaвил все молоток нe примeнял. Я нaгрeвaл кaртeр нa жeлeзной плaстинe в бaнe.

Он клинит или просто туго вращается?

а нахера нагревать????бред...

сам ты бред. Женя VJ Колтунов прав

Коленвал новый не забивается а на горячую в подшибник ставится. И никаких уж усилий ненадо! Физику учи.

Я сколько движков собирал всегда таскали, и Уралы и ИЖи, только Минск не таскал и все было норм.

Херово ты собираешь!

ахахахаа))

Не знаю...вот щас еду домой,попробую протянуть чуть чуть если будет все также,то буду колоть...у моего знакомого на юпитере также было,тоже тягал,но потом все стало норм,поршневая у меня пять соток...бля,все говорят что так не должно быть,а колоть то не охота,собирал аккуратно,поршня съемником,картера нагревал...буду пробывать,потом отпишусь....

коробка вращается легко????

не ровняй юпитер с явой, там есть маховик, а у тя его блины заменяют...
однозначно коли... токо не пори той хуйни с нагревом картеров, их нужно греть тогда когда ставишь подшипники, и то я такой хуйни не признаю...

Можно и без нагрева...Только ты уменьшаешь ресурс коленвала и картеров.Пару раз так соберешь,потом,гляди,и новые картера купишь!

Алексей,а как ты планшайбу садишь в картер?Молотком по цапфе?

интересная теория по поводу ресурса коленвала и картеров, расскажи по подробнее, может чего не знаю...
молотком пользуюсь в том случае когда забиваю гвоздь в доску )))))
о планшайбе, что то не понял, это ты о центральной опоре или о планшайбе из переделки генератора на 12 вольт что ли, так причем здесь она??? не понятно...

У мя такая хрень была, что туго крутилось!!! Но после 2-х ударов молотком через деревяжку по валам (первичный и вторичный) и все гуд стало!!!

ну да,правельно)подшыпник игольчатый на место сел и все, айс))))