Где же эти холостые обороты?!
Такая проблема: на холодную плохо заводится и холостые обороты невозможно настроить! Ниже 1800 если сделать, то секунд десять держит, а потом снижает и глохнет.
Такая проблема: на холодную плохо заводится и холостые обороты невозможно настроить! Ниже 1800 если сделать, то секунд десять держит, а потом снижает и глохнет.
20 комментариев
- ↓
- 0
Ах, да. Ява 638. Вот. Карб нормальный. Стопятьсот раз его уже чистил, мыл. Уровень топлива нормальный. Состояние движка хорошее. Сальники в начале того сезона ставил новые, бзс тоже.
- ↓
- 0
А когда нагреется, то нормально едет, очень даже неплохо...и заводится нормально, но холостых все равно нет.
- ↓
- 0
Сальники точно нормальные???А то год как уже...А нынешнее качество...А по поводу компрессии?Сколько давит?Воздух нигде не подсасывает?
- ↓
- 0
Да дело в том, что и раньше тоже такая хрень была... Поршневая в порядке. Я только поршни новые поставил...и кольца соответственно. Вот. Воздух нигде не подсасывает.
- ↓
- 0
могут быть поршня галимые!!! не так сделаны, уже окна не вовремя будут открывать, вот тебе и холостых небудет....
- ↓
- 0
Может,планшайба?То есть,центральная опора?
- ↓
- 0
Это точно не поршни. Со старыми такая же хрень была. Да и вообще я когда взял ее только...два года назад. Все так же было...и Со старыми сальниками.
- ↓
- 0
Я когда перед прошлым сезоном я подшипники коленвала менял все, даже в нижней головке шатуна. Опору снимал естесственно. Нормально все с ней было. Плотно сидит... Не знаю я что еще? :(
- ↓
- 0
у меня тоже так было но центральная перегородка прослаблена была,и ты точно уверен что нормальная, и на что у тебя половинки посажены и уровень как ты выставил в карбе
- ↓
- 0
Жека <<<BYLAT>>> Свириденко как проверит "сколько кампресия давит", встерчаю не первый раз, а как замерить не могу се представить?
- ↓
- 0
прибор такой есть всавляеш в отверстие для свечи лапкой дернул а стрелка показала сколько
- ↓
- 0
и называется сей прибор компрессометром....
- ↓
- 0
Сделал зажигание чуть пораньше, поставил другой карб. Заводиться отлично. Тянет неплохо. Но блять, ну не держит она обороты теперь ниже 1400. Работает, работает, потом снижает плавно
- ↓
- 0
Снижает и глохнет! :( сальники я конечно поменяю еще раз...лишь бы в пользу. Я вот думаю может лабиринту пиздец? :( как проверить его состояние не вынимая коленвал?
- ↓
- 0
Заполнить одну камеру кшм бензином и посмотреть будет ли он в другую перетекать? Мне вообще эта система лабиринтного уплотнителя не кажется на столько надежной, чтоб
- ↓
- 0
Ни капли бензина не пропустить в другую камеру... может подскажет кто-нибудь, что-нибудь дельное. Ах, да, компрессию померял-в левом 9.9 в правом 9.8
- ↓
- 0
Сергей Ярошук, я недавно ставил новые поршни и посмотрел и на перегородку и опору... Перегородка сидит крепко, опора тоже. Половинки сажал на герметик абро, красный.
- ↓
- 0
А уровень в карбе выставлял, как на яваолде пишут. С помощью поллитровой банки. :) блять, ладно бы если руки из жопы росли. :( а то всем друзьям движки на ура собираю...
- ↓
- 0
Летают, как черти, что на явах, что на ижах. Блять, себе в этот движок душу вложил...а че-то все никак...ну нет стабильной работы на холостых и все!
- ↓
- 0
Зуб даю,планшайба.У меня сейчас тоже нет холостых.А выставишь,газу дашь,а она потом зависает на 2.5 тысячах...