удлинeнныe скоростя???

у 12 вольтовых Яв если я не ошибаюсь есть два вида коробок, разницы понты,
но только одного вида пруд пруди, а другие редкие, у тех которые редкие вообщем то скоростя как мне рассказывали и подлиннее.
вот надо тебе промежуточный и вторичный вал в коробку другие,
там разница в одном зубчике на тех шестернях которыми эти валы "соеденяються".

зачем искать ? 4-я прямая !!))
"а другие редкие" - для меня это басня, если не докажешь фото!

4-я мeня устрaивaeт,1 и 2 хотeлось бы удлинить

Алeксaндр Котeнко спaсибо,я тожe о тaком слыхaл и хочю побольшe узнaть

Те другие ("редкие") очень хрупкие как оказалось...
У меня 638 была переходной и стояла "редкая коробка". 1-й владелец моей явы говорил, что ее еще по гарантии ремонтировали месяца через 3 после покупки. Потом она у меня сломалась. Поставил "нередкую".
Разницы нет такой, чтобы прямо ощутить ее.

Что бы удлинить передачи ставьте ведомые звезды с большим кол-вом зубьев))

Если сделать длинные как на спортбайках, то двигатель не потянет... и ты будешь долго и мучительно разгонять 1-ю до 50-60 км/ч...хотябы

Евгений Кирюхин, это не даст эффекта "как на спортбайках")

не не даст, и хрупкие правда , у меня зубчик откололся.

Но и как ты написал выше,изменения в коробке двиг не потянет)))
так что имхо не надо насиловать технику, ява - мотоцикл для спокойной езды.

Конечно, правда, я же не буду врать)

Евгений Кирюхин, ну..как сказать... В яве достаточно нормальные разгонные характеристики, учитывая ее объем и возраст... А для начинающих вообще круто) Не такая уж и спокойная езда на яве может быть

a нa 1и2 пeрeдaчe всe шeстeрни одинaковыe??

Ты имеешь ввиду если сравнивать короби: "редкую" и обычную?
Точно сказать не могу, но вроде да..

дa Сeргeй я с тобой соглaсeн.Хотeлось бы болee спортивного типa сдeлaть.что посовeтуeтe???

Продать жав, купить японца.. хотябы 400-ку

но лучше сразу минимум 600.. на будущее. мне вот suzuki gsx-r приглянулся... никто подарить не хочет?))))

У меня когда то была 638 с редкой,второй 90 ехал,но тяга была слабая,против ветра 4 не ехала.

"второй 90 ехал,но тяга была слабая," я под столом )))

Верю,но у меня была ведущая на19,а у тя на скоко?

господа, у меня есть редкая коробка и обычная, разница только в 3й передаче ту что вы называете редкой имеет 12 зубьев на вторичном валу 3й передачи, та что обычная 13 зубьев, пробовал ставить обе коробки, должен сказать что по долговечность они абсолютно одинаковы но та что на 12 зубьев коробка ведет себя на 3й передаче намного огресивнее и она мне больше понравилась :))) та что на 12 зубьев коробка ставилась на первые 638 мотоциклы 86 чтоли года я точно не помню так же можно посмотреть какая у вас коробка не разбирая мотоцикл по номеру двигателя( если конечно коробка не менялась) все могу подкрепить фотограффиями

Алексей ~>Zhulik<~ Жуляев, да, совершенно верно. Там еще будет разница в 1мм в какой-то шестерне. Т.е. допустим нельзя поставить первичный вал с одной коробки, а вторичный - с другой (и наоборот), т.к. после сборки (если даже соберете) не будет крутиться коробка.

Такая коробка ("редкая") стояла на моей 638 1985 г.в.
+ она была с коляской. Возможно, такая коробка ставилась "под коляску"?...

Хм, редкая не редкая)) вы говорите о коробках обычной 638 и люкс.
Выписка из обсуждения на яваолде:
"У Люкс чуть другой промежуточный вал, на один зуб меньше. Соответственно и другой вторичный вал, на зуб больше. Следовательно чуть другое передаточное число на первых 3х передачах."

да фиг его знает...
у мя на вторичном валу 12 зубьев было.. Ява 638 переходная (облицовка 634)