Вот как раз и нет,заводские дуги лучше,т.к один мой знакомый по пьянке зацепил бетонное ограждение,дуга пошла на изгиб и мотоцикл ушел в сторону,а теперь представим тот же скучай с прочными дугами,зацепил за ограждение,дуга не ушла,мотоцикл просто кидает на это ограждение,ты можно сказать труп,дак чтоже лучше то будет,они наверно не просто для красоты висят
по пьянке,!!!! по твоим словам, дуги вообще были твоему другу лишние, а ты представь мою сытуацию, когда сука подрезает москвич и влетаешь в того же москвича передний железный бампер на скорости 90, и от этого толстостенная левая дуга диаметром 27мм принимая на себя весь удар сгибается так что упирается в котел, а мотоцикл отбрасывает на 4 метра, то в этом случае ответь на 2 вопроса: 1- как бы приняла на себя удар родная дуга? у которую ударишь ногой и она гнется 2- где валялась бы нога??????????????????????????? И ТЫ РАСПИНАЕШЬСЯ ЧТО ЗАВОДСКИЕ ЛУЧШЕ?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
http://www.forum.jawaold.su/viewtopic.php?t=14291
хотя бы просто в яндекс бы вбил "дуги для явы "
делай дуги только с нержавки и обязательно вместе с распорками между рамой
а ты представь мою сытуацию, когда сука подрезает москвич и влетаешь в того же москвича передний железный бампер на скорости 90, и от этого толстостенная левая дуга диаметром 27мм принимая на себя весь удар сгибается так что упирается в котел, а мотоцикл отбрасывает на 4 метра, то в этом случае ответь на 2 вопроса:
1- как бы приняла на себя удар родная дуга? у которую ударишь ногой и она гнется
2- где валялась бы нога???????????????????????????
И ТЫ РАСПИНАЕШЬСЯ ЧТО ЗАВОДСКИЕ ЛУЧШЕ?