я щас этим занимаюсь! поставил аморт из МТ+ удлиннил маятник! работает отлично! но у меня он опирается не на сам маятник, а на ричаг усиления маятника, так как он удлинен! но конечно еботни было сколько, что не передать! ОНО ТОГО СТОЯЛО!!!!!!!!!!!!!!
и хрен когда пройдете ТО ИЗ МИНУСОВ : не известно как поведет себя рама после переварки ,и давления на нее изменение воздухона , перенос акб , переварка маятника ,лучше делать новый плюсы внешний вид на счет его работы ничего не известно будет лучше или хуже я от такой идеи отказался по выше указанным причинам з.ы. теперь считаю это дешовым понтом))
Ваня, рычажная система имеет пргрессивную характеристику. Это плюс существенный. Только маятник с нуля жесткий надо делать. Короче, не на коленке это осуществлять. Лучше уж не лезть, если нет возможности по-взрослому сделать. + таки ГАИ по головке не погладит.
Что-то мне подсказывает, что ты вернешься к классическому узлу. Разве что аморты от дорожного ЧЗ поставить. А маятник удлиненный стоило делать из двух. Один шов лучше, чем два.
стоит только представить яву с одним глушителем ( ничего сложного) немного поднятой (правильно поднятой) рамой, без заднего щетка в место него акуратный в 10 см. над задним колесом, класный фонарь над акуратной фермой номерного знака, и ето перестает быть дешовым понтом!!!!!!!!! видел такое на ютубе, смотрелось замечательно!!!!!! только не успел рассмотреть из чего маятник... на счет ментов : не было, нет и не будет такого мента который не берет денег. ето того стоит....
Это все хорошо, но по поводу глушителя категорически не согласен. Не надо лезть в дебри теории, достаточно посмотреть на гоночные двухтактники, участвующие в Мото ГП. Там на каждый цилиндр свой резонатор и муфлер. И это в спорте, где каждый грамм на счету. Делайте выводы. Ну, и не оффтопьте :)
Он наверное имеет в виду, что виглядеть будет класно. Конечно только с двумя настроенными резонаторами можно добиться максимальной мощности.
А идею с длинным маятником, да еще с рычагами для прогресии, полностью одобряю ;))) Только база станет больше... Соответсвенно поворачивать мот будет хуже. Ромчик Наливайко, раскажы пожалуйста, как рулиться с таким маятником?
Один мой знакомый на мопедэ "Карпати" удлиннил маятник и на такую же длинну укоротил раму под бензобаком. В итоге двигатель стал ближе к переднему колесу. Клево выглядит и лучше управляемось !
Да..... нет таких ментов которые деньги не берут, и нет таких прокуроров и судей которые за ДТП не сажают!!!!!!!! НЕДАЙ БОГ НА ТАКОМ МОТЕ В АВАРИЮ ПОПАСТЬ, ЭТА ПЕРЕДЕЛКА ТАКИМ БОКОМ ПОТОМ ВЫЛЕЗЕТ, ВЕК НЕ ЗАБУДЕШЬ.
Миша, я расказать как с ним рулиться не могу, потому, что еще не выехал! маятник я удлиннил на 13 см, чего-то мне кажеться, что это не сыграет вообще никакой роли для маневренности! я могу скинуть вам фото моего труда, но если вы не начнете трындеть, что это типо на метал здать надо!
поставил аморт из МТ+ удлиннил маятник!
работает отлично!
но у меня он опирается не на сам маятник, а на ричаг усиления маятника, так как он удлинен!
но конечно еботни было сколько, что не передать!
ОНО ТОГО СТОЯЛО!!!!!!!!!!!!!!
ИЗ МИНУСОВ : не известно как поведет себя рама после переварки ,и давления на нее
изменение воздухона , перенос акб ,
переварка маятника ,лучше делать новый
плюсы внешний вид
на счет его работы ничего не известно будет лучше или хуже
я от такой идеи отказался по выше указанным причинам
з.ы. теперь считаю это дешовым понтом))
только с маятником косячек вышел, тяжелый он )))
немного поднятой (правильно поднятой) рамой, без заднего щетка в место него акуратный в 10 см. над задним колесом, класный фонарь над акуратной фермой номерного знака, и ето перестает быть дешовым понтом!!!!!!!!!
видел такое на ютубе, смотрелось замечательно!!!!!! только не успел рассмотреть из чего маятник...
на счет ментов : не было, нет и не будет такого мента который не берет денег.
ето того стоит....
Делайте выводы. Ну, и не оффтопьте :)
А идею с длинным маятником, да еще с рычагами для прогресии, полностью одобряю ;))) Только база станет больше... Соответсвенно поворачивать мот будет хуже.
Ромчик Наливайко, раскажы пожалуйста, как рулиться с таким маятником?
Один мой знакомый на мопедэ "Карпати" удлиннил маятник и на такую же длинну укоротил раму под бензобаком. В итоге двигатель стал ближе к переднему колесу. Клево выглядит и лучше управляемось !
Не знаю, дошли ли у вас руки... У меня дошли - нашел то, о чем говорил. Кто повторит - тому конфетка с полочки :)
маятник я удлиннил на 13 см, чего-то мне кажеться, что это не сыграет вообще никакой роли для маневренности!
я могу скинуть вам фото моего труда, но если вы не начнете трындеть, что это типо на метал здать надо!
А 13см на управляемость и маневренность, должны сильно повлиять!
http://vkontakte.ru/photo-12579028_158893008
не коментируйте только жестко!