Нет сил больше ее ремонтировать

#3 вотето ты речь толкнул))
5б

3 про кобылку красиво)))

очень милО) и романтично! все пойду на улицу, встречу девушку и вскружу ей голову Юриным высказыванием...

Начну по-порядку (о многом я уже писал): сначала застучал двигатель(поменял колено), коробку правда 1 раз сделал и без проблем боьше (тьфу, тьфу, тьфу), потом начало сцепление дергать (недавно сделал, поменял барабан), постоянно зажигание сбивается, не заводилась с лапки (поменял сальники, хотя и те вроде норм еще были), ставил новые кольца (прикатывал км 500, через 1000 посмотрел - зазоры по 5-6 мм), на четвертой двоих уже не везет, спидометр врет, тахометр прыгает, новый сальник лапки течет, свет что-то пропадает, началась вибрация после замены сальников и подшипника (хотя они не при чем), да еще хавает бензинчика не мало. Хотя когда только купил было все ОК!! И не добивал по-дурному, катался только по асфальту в основном 1 по 80-90 км/ч. Правда частенько при ускорении крутил двиг до 5000 об/мин. И все!!!! Еще по плану 1 ремонт коленвала сделаю (вибрацию попробую устранить) и все. Но есть и хорошие стороны: все ИЖы в опе были))), большой и красивый мот, мягко едет, хороший свет и 2 звезды заработал за лето)). Если бы не ремонты, вопросов не было бы. Вот...

Тут выходит не ты и не техника виновата, а качество деталей... А вот со светом это твоя промашка ;)

Гы. Хоть ты плачь!! На скорости 60 км\ч обрезало вилочку, заклинила коробка, выломало зуб на вторичном валу(((( Думал коробка у меня нормальная...

У меня с 634 такая же хрень была:зделаешь коробку-проводку глючит,проводку-карб выеб,то поршневая(запчасти качеством не в жопу),а там глядишь,и коробка наебнулась.потом638 купил и все хорошо,просто надо всамделе разобрать до винтика и собрать идиально(лучше под присмотром спеца по ямвам)Явушка у нас просто капризная к неточностям в зборке.

Тема:" Нет сил больше ее ремонтировать((((((" ?????????
Есть новое "" УНИВЕРСАЛЬНОЕ"" средство для ремонта ЛЮБОЙ мото-техники!!!!!!!!!!! Забудьте о том что вы остановились в дороге или так и не выехали из гаража!!!!!!!! @@ТОПОР@@ Сделай раз и НАВСЕГДА!!!!!!!!!!! (Гарантия действует до покупки нового мота)

А я то думал я один такой мучаюсь с явой! У меня 634 6v 82г.в. что ни делаю беда как была так и остается, езжу я на нем совсем мало(200-300 км за сезон), езжу оккуратно и редко разгоняюсь больше 110. Мотоцикл у меня уже второй год(от отца по наследству перешел) и до меня простоял 6 лет. Меня преследовала всегда беда с заводкой! На горячую заводится более-менее а иногда даже с пол тыка, но на холодную с лапки ни за что не завести, а толканешь ее пять метров и завелась. Сломал голову в поисках проблемы, новый аккомулятор, кулачки, свечи, щетки, бронепровода, заменил кольца на поршневой, зажигание выставлено!

И еще беда - это очень часто ее пересасывает(из-за этого она тоже не хочет заводиться), отец мне сказал что эти беды у нее появились через 6-7 лет после покупки(он покупал ее 3х летней), причем понять почему пересасывает - остается загадкой, я уже сменил два карбюратора, всевозможно менял положение жиглеров и иглы(выставлял в положения написанные и в книге и нет), проблемы как были так и остались! Я уже и потерял надежду что када нить смогу их решить((((

другой не явовский карб тебе в помощь

Попробуй поставить карб с 12в явы

электронное зажигание ставишь и работает даже в убитом состоянии, и заводится на холодную нормально, НИРАЗУ не толкал...

Ура!!! Поздравте меня!!! Я, потеряв силы ремонтировать движок, купил картер в сборе с коробкой и коленвалом. Поставил, завел (с лапки!!!), проехал и прослезился: она стала как ласточка реогировать на газ, коробка, как в "мерсе", вибрации нету, заводится даже на 1 цилиндре, хотя комрессия почти =0 и на холодную и на горячую, холостой = дыр-дыр, около тысячи оборотов. Такого давно не было у меня!!!

поздравляю:)

Хо-хо :) Ништяк :)

а у меня с коробкой постоянная война, постоянно вилки сгорают.а последний раз ваще вилку выгнуло, наполовину сьело, чток вилок сломало на четыре части и подшипник вторичного вала разлетелся что я даже роликов не нашел!!!!помогите, подскажите что делать?

Сргей Сеглин а ты масло в бензин доливал?
Просто очень похоже что нет :-(

Ага, смешно аж плакать хочется!!!! Я что на идиота похож??? А ж обидно...

Извини.
Не знаю на кого ты похож,просто такие случаи часто бывают.
В голове не укладывается как за 500 км шести мм зазор в кольцах...
Хотя я и взял металлолом за две тысячи,такого не было,я даже смог завести ее в тот же день когда забрал,и это при том что ее хозяин не завел ее на протяжении двух лет и оставил ее на улице бедную. Правда потом началась долгая работа...

картер у тебя повело либо ни кондиция с завода решается заменой

Ребят, ну грех жаловаться на проводку, там ее всю можно перебрать за 2 часа, это вам не машина=)

Олег, любая коробка требует настройки, а явовская тем более, она миниатюрная и хлипкая. Но при тщательной настройке и эксплуатации она будет работать долго, мягко и без проблем. Я сам намучился, в свое время, со своей. Выход : искать специалиста, который тебе отрегулирует по уму , или брать книжку по ремонту и эксплуатации яв и разбираться самому. Если внимательно все изучить, там все подробно объясняется и ничего сложного нет, главное запастись терпением. Если коротко, причин у тебя может быть несколько: небыло зазора между вилочкой, которая сламалась, и кулисой, в крайних ее положениях т.е. 1я или 4я передача. ( Зазоры должны быть обязательно). От этого вилочка была прижата к шестерне, нагрелась от трения и сломала шток. Это регулируется подгибкой фиксатора на кулисе (но будь осторожен, сильно не подгибай, чтоб не нарушить настройку коробки в целом). Могли быть погнуты сами вилки( они должны иметь 90 градусов) . Мог быть кривой шток (нужно проверять на стекле). Кулиса могла быть погнута тоже или сильно разболтана. Проверь регулировочные шайбы и зазоры между шестернями и между валами. Все валы должны свободно вращаться на всех передачах, без заеданий, и при сколотых половинках тоже. Это самые главные причины.

У меня один раз из-за того что неусмотрел за маслом, сьело вторичный вал т.е. его перекрутило и он у меня был как сверло!Была только 2 и 4 скорость!Так что парни смотрите за маслом!

Самое простое сдай ее на металл, а себе купи другую. Если она начала сыпаться,она свое уже отездила. У меня друг облил бензином и поджег-она его просто достала. Моя 1ява была 6v сначала нормально,а потом посыпалась и я ее продал. Купил 12v и горя не знаю.

а при чем тут масло в бензине реч идет о коробке!