На первых парах могу сказать только то, что блестящие это точно не Чехия, а кажись Польша. У Чехии цвет серый - свидетельство наличия достаточного количества кремния в составе(который влияет на прочность) и структура поверхности, как правило, немного напоминает крокодилью кожу. Совсем немного и при ближайшем рассмотрении :)
У чешских поршней сразу бросаются в глаза черные вкрапления в металле(маленькие точки), сам цвет поршней неоднородный, как бы пятнами, и не блестит. Это свидетельствует об особом технологическом процессе их производства и следовательно качества. Оригинальные стоят заметно дороже подделок и служат гораздо дольше. Однажды начали полировать днище, я ставил Российские поршни, они полируются буквально секунды, так же быстро они будут изнашиваться в цилиндре. Для проверки стали полировать родные, и все стало понятно, оригинал поддается гораздо хуже, металл тверже.
Однажды начали полировать днище, я ставил Российские поршни, они полируются буквально секунды, так же быстро они будут изнашиваться в цилиндре. Для проверки стали полировать родные, и все стало понятно, оригинал поддается гораздо хуже, металл тверже.