Нет диоды не около каждой цифры ставить, берут какойто пруток он подходит от жалюзей оконных, он прозрачный, отрезают конец и загибают его кругом, чтоб в прибор влез, и на каждый конец по диодной лампочки. Ксенон я слышал что где-то в пределах 3 тысяч стоит. Туманку можно вперед повесить, чуть ниже фары.
Пруток от жалюзи можно заменить палкой термоклея , или толстостенной мягкой прозрачной трубкой и т.п., хотя по сути проще в стандартный патрон посадить диод , по моему этого достаточно.
Александр Котенко Может будет и достаточно поставить диод в стандартное гнездо, но с прозрачной палкой будет эффектнее смотреться!
Палка термоклея объясни по подробнее, где ее можно взять, купить, как она выглядит, что ей клеят????? Я не как не найду пруток от жалюзи, и заменитель тоже не попадается.
Большинство прутков от жалюзи сделаны из хрупкой пластмассы, т.е. хрен согнешь! Термоклей широко используется в радиотехнике , продается на радио рынке, разных видов (цвет, тугоплавкость и т.д.). Вот пример(здесь мне не очень понравилось, но вариантов масса). http://joludi7.at.ua/load/termoklej_lampa/1-1-0-51
есть аналог WD-40, M-40 - отмывает все!!!!купить можно на авторынке, еще нужна жесткая пластмасовая щетка, пшикаешь M40 и трешь щеткой и опять пшикаешь. Еще спроси на авторынке универсальное мощное моющее средство.
публика о чем вы??? зачем там вд , все всегда все бензином мыли, и все отмывалось может еще ктото хед енд шолдерсом предложит помыть ЗАЧЕМ ИЗОБРЕТАТЬ ВЕЛОСИПЕД ЕСЛИ ОН УЖЕ ЕСТЬ???
-трубочек никаких нецепляй это все полная хрень -двигатель отполировать обязательно......и нетолко а и весь алюминий то есть траверсу, крышки тормозов, краску содрать с крышки барабана и отполировать. -заменить заднее крыло(лопату)на нормальное некрашенное, а еще лучше найти нержавейки и сварку аргон и проложить руки к этому -----да и самое главное:----- найди или сделай дуги правильной формы и задние ручки с нержавки обязательно, это будет и крепче на много и красивее -брузговики выкинуть, про седло я вообще молчу - покрасить ярко красной базой под лак -поставь новые болтики с нержавки или никелированные.
я понимаю что стоковые явы это сила, но заменив некоторые стандартные детали (особенно там где они больше всего царапаются и обдирабтся) на сделанные из вышесказанного метала, она будет лучше и по качеству и по красоте, И КТО БЫ ЧТО НЕГОВОРИЛ - ЭТО НЕБУДЕТ КОЛХОЗОМ
Бенз очень удобен при промывке картера, подшипников и т.д. , но только не для потемневшего за 20 лет алюминия, въевшейся грязи, налета и прочих трудноочистимых загрязнений. С M-40 это легко очищается.
это легко зачищается наждачкой и полируется твоя С M-40 никогда не зделает двиг лучше чем он будет отчистен наждачкой я же уже говорил----- ЗАЧЕМ ИЗОБРЕТАТЬ ВЕЛОСИПЕД ЕСЛИ ОН УЖЕ ЕСТЬ??? и здесь речь не как двигатель отмыть, а раму.....
Самое главное правильная полировка!Можно ополировать мотор и карбюратор если есть желание!(я специально снимал и полировал смотриться оболденно)А если нет возможности покрасить то можно опалировать краску специальной химией!А крыло заднее подрезать и зделать поменьше!Трубы можно переварить!А вот барабаны советую покрасить в хорошую черную эмаль, и белск стоит всегда и мыть удобно!Стаканы на вилке которые держут фару их переверни и опусти фару вместе приборами,также можно легко утопить стопак!Одним словом делай нехочу былобы желание!!!
Ксенон я слышал что где-то в пределах 3 тысяч стоит.
Туманку можно вперед повесить, чуть ниже фары.
Палка термоклея объясни по подробнее, где ее можно взять, купить, как она выглядит, что ей клеят????? Я не как не найду пруток от жалюзи, и заменитель тоже не попадается.
т.е. хрен согнешь! Термоклей широко используется в радиотехнике , продается
на радио рынке, разных видов (цвет, тугоплавкость и т.д.).
Вот пример(здесь мне не очень понравилось, но вариантов масса).
http://joludi7.at.ua/load/termoklej_lampa/1-1-0-51
+ снимает ржавчину
- снимает краску
еще нужна жесткая пластмасовая щетка, пшикаешь M40 и трешь щеткой и опять пшикаешь.
Еще спроси на авторынке универсальное мощное моющее средство.
Недалеко это где????
зачем там вд , все всегда все бензином мыли, и все отмывалось может еще ктото хед енд шолдерсом предложит помыть
ЗАЧЕМ ИЗОБРЕТАТЬ ВЕЛОСИПЕД ЕСЛИ ОН УЖЕ ЕСТЬ???
-трубочек никаких нецепляй это все полная хрень
-двигатель отполировать обязательно......и нетолко а и весь алюминий то есть траверсу, крышки тормозов, краску содрать с крышки барабана и отполировать.
-заменить заднее крыло(лопату)на нормальное некрашенное, а еще лучше найти нержавейки и сварку аргон и проложить руки к этому
-----да и самое главное:-----
найди или сделай дуги правильной формы и задние ручки с нержавки обязательно, это будет и крепче на много и красивее
-брузговики выкинуть, про седло я вообще молчу
- покрасить ярко красной базой под лак
-поставь новые болтики с нержавки или никелированные.
я понимаю что стоковые явы это сила, но заменив некоторые стандартные детали (особенно там где они больше всего царапаются и обдирабтся) на сделанные из вышесказанного метала, она будет лучше и по качеству и по красоте,
И КТО БЫ ЧТО НЕГОВОРИЛ - ЭТО НЕБУДЕТ КОЛХОЗОМ
, но только не для потемневшего за 20 лет алюминия, въевшейся грязи, налета и прочих трудноочистимых загрязнений. С M-40 это легко очищается.
твоя С M-40 никогда не зделает двиг лучше чем он будет отчистен наждачкой
я же уже говорил-----
ЗАЧЕМ ИЗОБРЕТАТЬ ВЕЛОСИПЕД ЕСЛИ ОН УЖЕ ЕСТЬ???
и здесь речь не как двигатель отмыть, а раму.....