Диаметр диффузора...

solex
на урал ставят,
и на яву пойдет!
))))

Це ти якою мовою писав?

53 мм - это откуда? Ничего, что у Явы 350 два цилиндра?

Тебя цена в сто баксов за карбюратор не отпугнет? Вот: http://forum.jawaold.su/viewtopic.php?t=11247

фотки еще есть какогонибудь карба подходящего?

Писав суржиком) Украънськоъ не маэ(

53 мм. з книги Григорэва "Форс. двохтак. двиг."
"Ничего, что у Явы 350 два цилиндра?" - не зрозумыв питання.
Якщо пыдыбрати карбйор щоб все було чытко, то 100 баксов можна выддати.
И де таки карб достати? Проще пыдыбрати выд якогось б/у японца.

У Явы цилиндры работают в противофазе. Тоесть топливо засасывает поочередно в каждый цилиндр. Следовательно, карбюратор нужен на 175 см. куб.

Ссылку смотрел? Человек из Америки заказал.

Если от б.у., то в чем проблема? Ищешь 2Т мотоцикл с подходящим диффузором карбюратора. 4Т не пойдет.

А чому 4т не пде?

Ярослав правильно сказал про работу цилиндров то, что не нужно рассматривать их как один на 350 кубов, они ведь не синхронно работают, а по очереди и следственно тянут смесь из карба так же, а это означает, что карбюратор нужно подбирать из расчета на 1 цилиндр, а не на два. т.е. на 175 кубов. А это получается, что максимально приличный диаметр диффузора будет примерно 36мм. С таким диффузором у тебя мощность значительно повысится, но толкьо на верхах. На средних и низких оборотах будет значительное падение мощности. Книга Григорьева написана для кроссовых мотоциклов, где как раз важна максимальная мощность. Кросачи на половине газа не ездят. А для дорожного мотоцикла, вроде наших Яв, брать максимальные значения смысла мало. Нужно что-то среднее. Для начала, я бы сразу отказался от идеи карба с 36мм диффузором. Далее выбор стоял бы между 34мм и 32мм. На 34мм я бы остановил выбор в том случае, если бы мне нужен был моц для отжига по городу. Ну т.е. приближенный к стриту, а если бы он мне нужен был еще и для дальних поездок, с периодическим отжигом по городу, то я бы остановил выбор на 32мм.
П.С. И все же с одним карбом, будет только половина потенциального эффекта от увеличения диффузора... :)

Я немного погорячился. Не подойдет 4Т постоянного разрежения. Есть универсальные 2Т/4Т.

Знашоб два карбйора :
1. Вд кросово чези на 500 куб., даметр дифузора - 34.
2. "Мкун"
Який краще ставити? Хто що пдскаже?

Ну они оба хорошие карбюраторы, но современный Микуни с таким же диаметром диффузора должен быть чуток более эффективен, зато тот от чезета кроссового, он по конструкции намного проще, а значит надежнее. Его даже чтобы разобрать, не нужно вообще никаких инструментов. Больше подойдет для работы в тяжелых условиях, с плохими дорогами и т.п.
Так что если ты живешь в городе, то я бы на твоем месте взял Микуни, а для деревни Ийков от кроссового ЧЗ.

Спасибо за совет. Возьму оба а потом разберусь.