Очень плохо заводиться...

под головкой и цилиндром.ты что про нее не знал?))

)))))))))
макс та ладно те))

а масло часто льешь?

Есть еще тема с жиклером, там у меня дак маленький стоял (0,72), поставил 0,80, стало получше, но рекомендуют дак 0,85 (его не поставил тк не нашел)

Ппц. Центральный жиклер с которым Ява развивает нормальную для нее мощность, это жиклер на 92! Первые версии были на 90, но оказалось его маловато и в последующем завод стал делать на 92. Так что делайте выводы... И не покупайте китайские карбюраторы :)

а в рем комплектах идут стандартные жиклеры?

Хтож его знает, что сейчас за ремкомплекты :) Я лично не юзал их, да и чет даж внимание не обращал, так что ничего конкретного сказать не могу...
Тут видимо как и во всем нынче, утвердительный ответ может дать только сравнительный анализ :)

Хм. там ведь не один центальный жиклер, и не про него я говорил. У меня в ремкомплекте были 0,80, 0,92, 0,72

И мы говорим про запуск двигателя а не про его мощность

Центральный один :) Центр может быть только в одном месте, ибо это центр :)
А на счет темы заводки и мощности, нужно все же ИМХО четче говорить, о каких именно жиклерах идет речь. Центральный (главный), жиклер холостого хода, пусковой... Просто реально были случаи, когда 80 был размер центрального, в китайских карбах и народ недоумевал, почему не едет :)

) я и имел ввиду что там не только центральный есть

А я взял и немного расточил отверстие подсоса вподоне карбона.

Возможно центральная опора перепускает.

Всем привет. Сегодня приехал с города домой решил завести яву. Завелась с толкача, работает один левый цилиндр, правый редко хватается и то только когда прогазуешь.Свечи менял толку нет. Думал зажигание (у меня безконтактное) пробывал настраивать нечего не меняется. Я уже и не знаю что с ней делать.

Под свечу в правый не пробовал подливать бензин? Если поможет и он от этого оживет, пусть на несколько секунд, то значит у тебя подсос воздуха. Может быть под сальник справа, хотя может и под штаны и ваще где угодно :) Проверять нужно.
Если подсоса не выявилось со 100% уверенностью, то попробуй чтоли колпачки свечные местами поменять. Вдруг катушка тупит...

Вчера пробывал бензин доливать, толку нет. Прислушился, услышал как будто что то щелкает в катушке и шипит. Так и должно быть?

А насчет сальников, я их менял когда капиталку делал

Вообще ничего подобного из своей катушки не слышал. Так что можно предположить, что это не нормально :)
А на счет сальников вопрос спорный. Я как-то тоже сделал капиталку, новые сальники, подшипники и т.п. Не успел проехать 50ти метров, как накрылся новый сальник слевой стороны! Который ваще в масле постоянно! Так шо всякое бывает...

Сегодня завел, 2 цилиндра работают(но когда на месте газу резко дашь правый отказывает), но завел только с толкача, с ножки вообще не в какую, хватается и все. И холостого вообще нету, только ручкой газ держать надо. Поэтому она с ножки и не заводится я так думаю.устойчивый холостой где то в районе 1500-1600 об/мин начинается.

И еще когда я на ночь яву ставлю, то на утро у меня аккумулятор посаженный. А если провода снять вечером с него, то на утро он нормальный. Значит где-то замыкает? Может это связано как раз с катушкой?

А я себе тумблер на массу поставил!! "Щелк" - и нет утечки))

Вообще-то, при исправной проводке, никаких утечек не должно быть ;)

Юр к тебе вопрос.Если перегородка между коленвадами разбита, то может с ножки не заводиться?

У меня не заводилась, на герметик посадил-завелась, но через неделю опять так началось. Надо литую опору ставить.

Я тоже про литую слышал. Сколько стоит она?