Подскажите как бороться с 6-ти вольтовым реле зарядки акумулятора!

Мотоспорт
Мотоспорт: Подскажите как бороться с 6 ти вольтовым реле зарядки акумулятораУ меня реле срабатывает на больших оборотах, на холостом ходу не хочет почему-то. Пытался настраивать с помощью пружини- не получается. Щетки на генераторе впоряде. В чем может быть причина? Как устранить?
8 комментариев
avatar
Может подгорели контакты.У меня такое тоже было.Если не получается настроить-лучше поставить новое..Я прошлый год поставил новое-так сейчас работает просто отлично!
avatar
Почисть контакты на реле,если не поможет смело бери новое!
avatar
у меня реле 6в штук пять валяется....не могу им ладу дать...у меня стоит сейчас от ИЖа 6в...второй год езжу...зарядка даже на холостых идет))))кстати такая проблема как ты описал была у меня когда аккумулятор плохой был....электролит плотность не держал...зарядка шла только на очень больших оборотах...если Акб в порядке,то просто замени реле,у нас в Белгороде оно стоит 500 руб.но можно и дешевле найти...будут проблемы с установкой-в личку напишешь,я объясню..
avatar
А вобще родное электро оборудование 6v. Херня! Я поставил себе генератор от ИЖ Ю-5 ,12v. Третий год катаюсь и все Ok! А на память осталось ведро явовских релюх и генераторов.
avatar
ну да...генератор от ИЖ Ю-5 это тема...от 638-й Явы конечно лучше ,но там ооооочень много заморочек!!!
avatar
С 638 во первых дорогой! Во вторых на них проблема со щетками, да и поставить его на 634 сложнее! . Но явовский Выдает 210W а ижовский тока 140W. В принципе мне хватает.
avatar
Из новых у нас продаются только польские, а это херня! Оно не настраивается. И контакты я чистил. А 12-ти вольтовое оборудование ставить пока не намерен.
avatar
Польское ты имеешь в виду электронное, без контактов? A зачем его настраивать?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.