По теме ее тюнинга!

Короче на данный момент в моем агрегате такие переделки...

Внешность: изменена форма переднего крыла(стандарт думаю никто терпеть не может), с вилки убраны резиновые гофры, руль переделан под спортивный, с бака убраны надписи и резинки, переделано сидение, установлены амортизаторы от CZ с подкачкой(только не от обычного кросоча, как часто ставят, а какие-то ваще непонятно от какой модели CZ, но мощные очень и высокие), задраны трубы, Утоплен внутрь задний стоп сигнал. Вроде основное по внешности все.

По двиглу из основного: Переделал на ДВА карбюратора, фильтра 0 сопротивления собственной конструкции тож два, Заполированы каналы и поршни до зеркала, из глушителей выкинуто половину глушащей части, а ну и мелочь а приятно, убран привод тахометра :)

В планах на лето: полная переделка приборной панели под большой электронный стрелочный тахометр со встроенным в него цифровым спидометром(все уже есть в наличии), далее хочу че-нибудь сотворить с задней частью, возможно немного приподнять зад путем реконструкции рамы, но так, чтобы само сидение осталось ровным и не изменился дорожный просвет. Короч вы поняли как :) Совсем капельку. Потом трубы хочу выкинуть эти и изготовить аккуратные хромированые банки как на спорт байках. Есть задумка еще с их глушащей частью, на тему того чтобы можно было на ходу изменять режимы громкости и соответственно тяги, путем нехитрой системы подвижных глушащих внутреностей :) Но эт в самом конце, если успею.
Далее с двиглом еще много работы, электронное зажигание, изменение фаз газораспределения, для снятия еще бОльшей мощности.Начну с облегчения коленвала, эт уже дело серьезное и требует второго эксперементального двигла. Все необходимые знания для этого получены, а средства на с вероятностью 90% летом найду. Да и еще надобы переделать тему с моторной цепью. Короче хочу сделать в двигле передачу от коленвала к корзинке не моторной цепью, а шестеренчатую. Шестерни разгрузят коленвал. т.е. меньше потерь при передачи будет, а отсюда все вытекающие положительные последствия :)

От такие вот дела! Братья по интересам :)
п.с. внешность не первой свежести, но я пока все не переделаю, за покраску и т.п. браться не собираюсь, глубо. Только когда все будет готово, тогда уже нужно будет моц разобрать до нуля, и с наждачкой, шпаклевкой и прочими средствами доводить все части до идеала, и красить под лак.