Ява 360.СтарухаПроблемы!

Как сальники себя чуствуют?
Когда пытаешся завести свечи мокрые?

Александр Степанов а если стоит БСЗ то как тогда, где там конденсаторы?

учитывая что мы щас обсуждаем модель 360 она 6-ти вольтовая и парень пишет что тока купил ее и наверняка у какова то деда которому заморочки с БСЗ ненужны

)))

ты же рестовривать хотел? переберешь все сам своими руками, прокапиталишь, вот тогда и будет счастье.

Александр,а причем кондер до свечи?Кондер нужен чтоб контакты не горели.

Жека, дружище обрати внимание как ответил Александр на поставленный мною вопрос, и сам все поймешь.......
Александр а тебе я вот что скажу, ты в корне не прав,и именно по этому я тебе наводящий вопрос задавал на счет БСЗ, так как работа свечи ни каким образом не меняется от состояния конденсатора.

и что ты мне хочешь сказать насчет БСЗ ?? причем кондер и свечи?? ну начнем так с таво что они относяться к систему зажигания ...

Я забрал ее у деда.Состояние где то на 3.У него она работала.Он на ней ездил.Я забрал ее и у меня она даже не чихает!Стоят контакты!Свечи менял уже несколько штук.Бывает что хватает,но очень редко и то это все.Двиг не кололся не разу.Поршня 1 ого ремонта еще Чехословацкие.Сам смотрел.Разве что нужно поменять пальчики.Звенят.Я не знаю в чем причина...Колоть виг не горю желанием,но вот пальчики поменяю а там посмотрим.Просто не знаю что уже делать...В заблуждении.И бенз в душу лил и свечи грел-результат 0.Я хочу довести ее до идела.У нас в городе всего штуки4 старухи!И взял я ее за смешную цену с доками!1000 грн!

И буду я ставить на нее магнето.То есть что бы без аккомы,но вот только с чего.Котла то 2!

У меня такая хрень была это 100% кондер ебет мозги!

А как их проверить?

Плюс акб к лампочке,лампочку к корпусу кондера,провод кондера к минусу.Не светится лампочка?Знач рабочий.

Блин Саша ты прикалываешься? Я тебе уже пол темы пытаюсь объяснить что такие же ситуевины имеют место быть и с БСЗ а кандеров там нет, вот к чему я клоню, и в этом случае( у автора) кондер не при чем. Теперь то ясно???

ну если это не кандер то что это ??давай мастер раскажи всем ...

и если бы речь шла бы о БСЗ были бы совсем другие предположения ..че ты зациклился то на своем БСЗ ???

У меня стоят обычные контакты!!!!Сегодня гоню електрику,пусть посмотрит,так как что то с електроникой!!

ну я то понял что у тебя обычное контактное зажигание ...напиши потом что было

кто то тут про кондеры сказал, что они только для того чтоб контакты не искрили, но эт не главное, главное эт усиливать искру в катушке, так как накапливает ток и отдает в момент искры катухе. без него мотоцикл либо ваще робить не будет, либо заводица и глохнуть. и если 2 котла то на один цилиндр то полюбому заводица должен, 2 кондера сразу сгореть полюбому не могут, если это только не чудеса какие!

Все банально просто, 1 если есть искра, и поступает топливо, а к зажиганию и карбу никто не лез,
необходимо снять заслонку с карба и попытаться завести без нее, в 98% мот заводиться, другой вопрос, если кто в зажигание уже влез. но это точно не плохие свечи, конденцаторы и прочая лабуда.
Обратите внимание на первый пост, человек на нем домой приехал.

было бы отлично поставить заведомо робочий карбюратор... если есть кому поджеч значит некому гореть...

можно зделать проще не искать рабочкий карбер а влить бензин под свечи и с толкача ....

Нагревал свечи,лил под свечи бенз и двоем как придурки толкали)Один цилиндр чуток чихнул и все...Больше не хотит!Я в зажигание не силен,но на контактах большой зазор!И искра на свече не одна,а сразу две проскакивает.то есть в один момент две рядом.Даже на новых свечах!

Как только проблему решу-отпишусь!

У меня у самого 354ая,так пока с микрометром не выставил зажигание с кика не заводилась.Так что микрометр в лапы (тот что вместо свечки вставляется приборчик) и все по мануалу выставляй.
А дальше уже хоть будешь уверен что не в настройке зажигания проблема.