В яндексе пишем "Увеличение мощности генератора в 2,5 раза" и идем на "винахiдник".Читаем и пишем мысли по этому поводу.Коменты типа "конструкторы сделали так-значит так лучше" не оставлять.
спасибо жеке за найденную информацию! самому собрать реально, только вот выводы на явовском 638 генераторе не те, на схеме мы видем 6 выводов с генератора(3 обмотки по 2 вывода на выпрямитель), а на яве одна, по схеме звезда и в центре звезды вывод, вот за этот вывод можно и зацепится, попробую собрать такую схему, только вот как будет работать не знаю, испытания покажут, тлько вот надо 12 диодов, а в выпрямителе явовском их 6 , поэтому еще 6 нужно найти и к статии такие схемы на иномарках давно применяются, не так давно и на вазовских генераторах такуюже же систему начали ставить
можно мощбность генера не трогать, я дядьку одного знаю так он якорь разматывал и другим проводом перематывал так у него на 6 вольтовом свет круче чем на 12 был
мощьность в любом случае заденется, тут закон сохранения энергии действует! если генератор будет больше выдавать силу тока, значит он большее сопративление будет давать двигателю, из неоткуда дополнительный ток не возьмется
если верить этой схеме явовского генератора, то явовскую гену тогда тоже можно переделать, а все что нужно - это разомкнуть моединение и сделать 3 вывода + споять другой диодник
Александр Авдеев, не согласен! может плюсов в работе гены особых и не появилось, но магниты самовозбуждения весят куда легче, чем якорь.. у тебя ж коленвал полегче стал, если бы еще отбалансировать блины, ваще шикарно было бы..)
да нет Олег , ты меня не понял, я писал про самовозбуждение обмотки якоря, когда ток от выпрямителя частично идет на реле зарядки, и даже если в бортовой сети падает напряжение, тогенератору хватает возбуждения, то есть скачков тока нет все сглаживается
ты же я так понял про постоянные магниты говоришь такие генераторы были раньше на полуторках и т. д. они были постоянного тока, очень грамосские и очень слабые, плюс переменных генераторов над ними, это маленькие размеры и мощность превосходящая в десятки раз так что если поставить постоянные магниты вмиесто якоря томощьность генератора сильно упадет
Слава Пинчук, чтобы разомкнуть контакты, нужно перематывать статор, это очень проблематично проще съиграть на противодействии фаз, в четвертом посту есть ссылкатам суть написана
Александр Авдеев, взгляни на гену ямахи ттр250 от мицубищи, хотя бы схему и почитай теорию работы... дружане на днях делал, охуел как снял крышку, гена высший класс, только перематывать трудновато..)
ха! эксперимент проведен!! автор той статьи сбил меня с толку, тем, что тупо изобразил диодный мост, а принцип у него прост! это обычный выпрямитель!! для осуществеления задумки подойдут 2 явовских! мои измерения показали, что после переделки 1 фаза выдает столько же, сколько 2 до переделок!
самому собрать реально, только вот выводы на явовском 638 генераторе не те, на схеме мы видем 6 выводов с генератора(3 обмотки по 2 вывода на выпрямитель), а на яве одна, по схеме звезда и в центре звезды вывод, вот за этот вывод можно и зацепится, попробую собрать такую схему, только вот как будет работать не знаю, испытания покажут, тлько вот надо 12 диодов, а в выпрямителе явовском их 6 , поэтому еще 6 нужно найти
и к статии такие схемы на иномарках давно применяются, не так давно и на вазовских генераторах такуюже же систему начали ставить
если генератор будет больше выдавать силу тока, значит он большее сопративление будет давать двигателю, из неоткуда дополнительный ток не возьмется
особых приимуществ нет
ты же я так понял про постоянные магниты говоришь
такие генераторы были раньше на полуторках и т. д.
они были постоянного тока, очень грамосские и очень слабые, плюс переменных генераторов над ними, это маленькие размеры и мощность превосходящая в десятки раз
так что если поставить постоянные магниты вмиесто якоря томощьность генератора сильно упадет
проще съиграть на противодействии фаз, в четвертом посту есть ссылкатам суть написана
не могу понять, как не разматывая статора, можно разъеддинить обмотки
как минимум лишний провод нужно убрать