Не заводиться.

Мотоспорт
Мотоспорт: Не заводитьсяребята,дело в том что мот не хочет заводиться!у меня генератор от юпитера,все выставил как нужно,поршень,контакты все работает искра...карб перебрал,новый ремкомплект -не заводиться !Кстати ,двиг 634 после сборки ,новый колен ,поршневая.при первых попытках завести, были" крики жизни" ,позже ни чего, как умер!что это может быть??=(
27 комментариев
avatar
поменяй местами катушки зажыгания мож поможет.
avatar
при чем тут катушки?)) если толкать замучился а свечи сухие то смотри систему питания прежде всего! бензин у тебя нихера в цилиндры на попадает значит. может карбюратор, может вообще тряпку забыл при сборке вытащить из впускного коллектора... как бенз будет идти, тогда смотри зажигание, выставляй точно...
avatar
выкрути свечи включи первую маслеца немного хорошего и на первой без свечей"потягай " чуть чуть немного пару километров
avatar
А искра то есть?))))
Павел Огнев прав.пусть по таскает тебя кто нить малость.... а так смотри карб, катушки и конденсаторы.
avatar
У меня такая хрень на чизе была я продул карб и полностью откинул воздухан и с ножки как святая завелась:)инул воздухан и с ножки как святая завелась:)
avatar
лил бензин в поршни
avatar
ну эт потомучто поршневая новая, надо бы потаскать)))или карб,но на новой поршневой оч маленькая компрессия пока не приработается,льни масла и киком крути,подльваи чуть чуть и круть, а потом бенз капни и пробуи
avatar
Сергей Шалаев - лил бензин в поршни - ЭТ КАК????
avatar
свечу выкрути и туда залей немного бензина если не заведется то опять залей и с толкача
avatar
Я у тебя спросил как залить бензин именно в поршни а не в цилиндры!
avatar
с системой питания все наладил, бензин поступает!катушки менял местами,опят та же история........буду пытаться настроить зажигание точнее и по тягать без свечей...
avatar
У меня была подобная ситуация, все оказалось просто, дохлый акуммулятор был..... зарядил до отстрела (т.е. двое суток) завелся с полоборота. Или попробуй другой акум...
А способ проверить простой: берешь высоковольтный провод подводишь его на 7 мм к крышке головки и киком крутишь, если искра пробивает 7 мм "воздуха" значит акум нормальный если нет значит хана акуму.
avatar
Максим, я имел в виду в цилиндры
avatar
Ну вот так бы и сразу, я то понял что ты имел ввиду, а вот некоторые "молодые" могли и беды себе наделать.
avatar
я сам и не заметил
avatar
Ничего, бывает.
avatar
ЗАВЛ!!!!капнул бенза в цилиндры и с толкача!!!работает!!!!
avatar
осталась только механическая проблема,масло течет из под полуавтомата.уже подложил и резинку .что делать?
avatar
саальнику пиздец
avatar
А может то течет с вала,на котором вилка выключения ПА находится?
avatar
та врятли обычно либо со звезды
либо с "прутика" сципление который в последний диск упераеться...
avatar
Обычно да,но всякое бывает...
avatar
638.5 ява, БСЗ с 2ух канальной бабиной от москвича.иска есть, карб прочищен, уровень настроен поплавка. Под головки заливал бензин - не схватывает, пробежка тоже не помогает, свечи все время сухие,бензин не поступает как видимо. В чем может быть дело?
avatar
Денис, в твоей теме я тебе уже писал на счет вставки под цилиндрами, она точно правильно стоит?
avatar
Максим, это которая соединяет половинки картеров, по середине между цилиндрами внизу, ты про нее ?
как она должна стоять?
не имел дело еще с двигателем от явы, поэтому и спрашиваю

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.