карбюратор

ты пробывал отрегулировать язычок на поплавках?бля каждый день одно и тоже создается,вчера тема карбом была такую хуйню пишут,регулируй по инструкции и не будет тебе бед

у меня все по инструкции и в итоге нихуя она с ним не работает(((( уже 3 карба пересмотрел одна хуйня бензин вылетает в воздухан

это может быть из за зажигания, и из за карба,
к статии про карб в инструкции в общем написано, просто прочистить и продуть не всегда получается, например в 638, не один жеклер, как думают все(холостого хода), а два, а в инструкции про это не слово, один на резьбе крепится, (его все видели) а другой запресовывается, если второй засерается, то холостых не будет
таких ньюансов очень много

нет ну я компрессором все продувал! +проволочинкой(про леску слышал но я не идеалист) щас стоит к-36 горя не знаю! не такая резвая но жрет меньше

авдеев с хуяли там нечего не написано,книга по ремонту и обслуживанию яв,2 жиклера и оба они выкручиваются ,непутай с с вспомагательной трубкой она к жеклеру,неимеет отношения,трубка не жиклер не путай))

фадеев, не трубочка, а маленький жеклерчик, впресованный в корпус карба, что такое эмульсионная трубка я прекрасно знаю, подрабатываю карбюраторщиком, а вот в книге про этот жеклерчик, точно ничего не сакзано, с раяли!)))