вот парни смех смехом=) но у меня соседи заводят в лютый мороз трактор даю жеско газу, так он минуту тарахтит а потом срывается с места! и так уже пару месяцев! делаем ставки когда он наебнется=) думаю после нового года! в неделю они его раза 2 заводят=)
трактор это сила))) ниче ему не будет)))потому что поршня у него с человеческую (привру малость) голову, И ТАКИЕ КАСТРЮЛИ испортит молоток или кувалда....потому что издавна, мужики зимой ставят одну цель, лиш бы в минус сорок завелся, и поехать снег чистить, хоть на шестой хоть на второй! разницы то не ту почти)))пусть бежит масло) не убудет, трактор на то и трактор чтобы не быть красивым а делать мир красивее)) трактор жертва народа)))и он будет работать еще до тех пор пока подшибники не разлетятся и все нафиг заклинит))
не знаю парни=) у бати тоже есть трактор=) он заливает горячую воду да еще и поддон греет лампой и только потом заводит!=) а тут пускачу пизда=) масло там такое... та отработка которой мы доски обливали куда более пригодна для дрыгателя=)
Я перегонял так чертежи котельной установки, когда делал диплом. С помощью автокада, линейки и двух чертежей формата А0)). Потом делал одногруппникам дипломы, заочникам, короч много кому). Но воспоминания об этом настолько сильны, что щас имея работу, я за это не возьмусь))
Я тоже переделал кучу машиностроительных чертежей в Компасе. Люблю и, кажется, умею чертить. Стыдно было получать меньше, чем "Отлично". Но осваивать строительные нет ни времени, ни возможности.
А я научился чертить в технаре сначала на бумаге. Потому что мне было западло отдавать деньги за каждую работу. Многие сдавались, потому что преподша была нереально придирчивая до гостов и всех мелочей. Бывало что переделывал поначалу по три раза работы. Но сейчас я ей благодарен, если бы не она, то я сам бы себя не пересилил и не научился бы чертить)) так что зря многие наезжают на строгих преподов, именно так и надо учить.
Ну, бумага - это само собой. Нам электронку в 4-5 семестре разрешили. У меня преподавательница начерталки отличная была. Ольховикова Ирина Борисовна, крепкого ей здоровья. А по черчению уже сам себе режиссер был.
ну а мне вот с бумагой туговато было... но когда появился компас и маткад черчение стало самым простым предметом... было даже так - когда задавали вручную чертил в компасе а потом перебивал с помощю лампы и стекла на бумагу...
Ггг. Жека, тонко подмечено. Никогда такого не слышал. У нас "козлили" на окнах большие и на этих "дралоскопах" поменьше. Некоторые покупали в тонких линиях автокадовские и карандашом потом наводили. Потом у нас в комнате появился сканер А0 и пара плоттеров А1. Сканили, фотошопили и распечатывали за денюжку. Но это уже были курсачи по спецпредметам, а не черчение.
) не стоит) как показала практика, рама карпатов не пригодна даже для унылой езды по сельской местности не говоря уже о кроссе) да и двиг гавно по своей сущности
ну да тоже верно, на моем еще папа летал) 2 рамы сменилось за 5 лет... в целом при желании доработать он вполне может стать началом, но лучше для этих целей ЗИД пилот ну или сову!)
но могу сказать, что двигатель можно назвать вечным, если он хорошо укрыт, смазан и не работает))
Кстати, ты на днях звонил, если есть возможность, перезвони, желательно около 17 - 18 часов.
Звонил, чтобы попросить оценить работу двигателя. Если есть возможность, посмотри видео.
У меня преподавательница начерталки отличная была. Ольховикова Ирина Борисовна, крепкого ей здоровья. А по черчению уже сам себе режиссер был.
но когда появился компас и маткад черчение стало самым простым предметом... было даже так - когда задавали вручную чертил в компасе а потом перебивал с помощю лампы и стекла на бумагу...
У нас "козлили" на окнах большие и на этих "дралоскопах" поменьше. Некоторые покупали в тонких линиях автокадовские и карандашом потом наводили.
Потом у нас в комнате появился сканер А0 и пара плоттеров А1. Сканили, фотошопили и распечатывали за денюжку. Но это уже были курсачи по спецпредметам, а не черчение.
http://vkontakte.ru/topic-3454847_22312382