Четкость работы двигателя на постоянной скорости

Мотоспорт
Мотоспорт: Четкость работы двигателя на постоянной скоростиДвигатель после кап ремонта, заводиться нормально, набирает обороты четко, стоит БЗС, свечи зазор 0.6 мм., а когда держишь на четвертой одну скорость например 60 км/ч то работает с перебоями (такое ощущение что искра бьет через раз)
Подскажите, что может быть???
38 комментариев
avatar
60км на 4й? маловато вроде для 4й то
avatar
Макс, я 20км на 4й могу ехать с фуозом, без него 25км
и скорость при открытии заслонки хорошо набирает
и на счет ветра, у меня щас стоит звезда на 18, по заводу должна быть 17, до 50км тягло очень плохое, даже ветер здувает. но после 50 - 60км работает как жеребец, и на ветер пофиг, и под горку вдвоем 60км стабильно тянет
кстати ява старушка, 350куб.-360модель

тогда такой вопрос, почему при разгоне такое тоже происходит?
avatar
Богдан, надо попробовать) как раз нульцовые поршни поставил) бсз сууууукккккааааа переделка на 12 это пиздец(
avatar
т.е. я понимаю выход такой! нужно поставить звезду на 18, у меня стоит на 17 появиться сопротивление и будет работать ровно!
avatar
Nikola, нихрена ты не понял, тебе уже пол группы объясняют что не нужно в двигатель свой пятак совать ( не в обиду, просто так звучит прикольнее) а нужно чуть быстрее ездить на 4ой, или езди так же но на 3ей.
Единственное что я тебе посоветую так это сделай зазор на свечах 08 - 09, это стандарт для БСЗ.
avatar
да мне все ясно, просто непривычно когда она так работает!Хочеться стабильности, а и у друга подругому работает!
avatar
Nikola, это мне надо с 18 перейти на 17 и тогда должно быть все нормально
а зазор я никогда не регулировал, как взял свечи с магазина так и поставил, парни!!!!!! это ж ведь БСЗ!!!! и тут зазор должен быть как в автомобиле
avatar
Автомобили есть и с ксз...Так что ксз-0.8 - 1, бсз-1 - 1.2.И не важно какой вид т.с.!
avatar
Кстати, расскажу как для автора темы так и для всех кому интересно, как то сразу не вспомнилось, у меня ( Ява 634, 12В, БСЗ,свечи мастер 17ое калильное, кап.рем ДВСа 633мод. пробег 1000, полированный впуск, доведенная продувка,ведущая звезда 17) при скорости 50 - 60 на четвертой так же создается впечатление что ДВС работает не стабильно, однако на ручку газа отзывается исправнейшим образом мягко плавно без рывков и промедлений, что наводит на мысль о том, что это просто звуковой эффект, так как если бы были пропуски в работе были бы рывки и задержки.
avatar
Спасибо, теперь мои смутные сомнения исчезли
avatar
Всегда пожалуйста, обращайся.
avatar
А подскажи у тебя есть видео где можно послушать работу двигателя?
avatar
Есть, но инет у меня только на работе и гавеный он до ужаса, сбросить не выйдет....
avatar
сбрось ссылку
avatar
Nikola, нет возможности выложить, написал же
avatar
http://vkontakte.ru/video220133_159468200 парень понял что в яву вкладывать бабло это все равно что дрочить!! в итоге мы видим идеальный внешний вид но гремящее двигло! гремит но работает отлично! при его стиле езды ни одна ява долго не протянет
avatar
что-то я пропустил момент, по которому можно судить о его стиле езды
avatar
это он мне при личном общении рассказывал. питер там ездить медленно не получается!
avatar
я был насвечник старый поставил и у меня тоже появились перебои... вернул нормальный - все стало четко... просто в насвечниках есть резисторы вот они тоже могут мозг компосировать
avatar
БРЕД!!!! У ЧЕЛОВЕКА СТОИТ БСЗ КАКИЕ ТАМ НАХ РЕЗИСТОРЫ В БРОНЕПРОВОДАХ ИЛИ НАКОНЕЧНИКАХ!!!
avatar
не какое там у меня старые совецкие колпачки! груьо говоря это бронепровод накинутый на свечку! свечи кстати тоже советские! позже с 3 электродами куплю!
avatar
У меня есть на странице видео работы яви 634 с бсз.
avatar
Мы искренне за тебя рады))))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.