Ремонт двигателя

Если знаеш как розбирать то сложного ничего. Ну советую вилочьки китайськи не ставь. Они гнуться.

А если я 1 раз буду этим заниматся ?

смотри за шатуном,а так все не сложно.

Если спрашиваешь-значит,не уверен в себе...Сам не лезь!Лучше пусть знающий поможет!имхо

И еще...Замена вилочек...А что с ними?Сгорели?Причину искать нужно!

сразу глянь ровные ли новые вилочки,шток,кулиса.я когда первый раз полез туда,то мотор раз 5 перекалывал.разбираи со знающим человекомсразу глянь ровные ли новые вилочки,шток,кулиса.я когда первый раз полез туда,то мотор раз 5 перекалывал.разбираи со знающим человеком

Жека правильно говорит - не знаешь не лезь, иначе еще дороже все обойдется.

да че вы парня пугаете, разборка двига это хернянадо хотябы 2 сьемника, и автоген)))причем один можно сделать своими руками чтобы половинку стягивать с калена))у меня тоже щас разобран второй раз горят вилы, может ли это быть из за разбитого гнезда в правой половинке???

Вот во второй части поста ты свою суть и проявил...А если бы были необходимые знания,второй раз не сгорели бы!:)

ололо в книжке написана про то что надо греть там до скольки то градусов не помню уже на деле надо греть гораздо больше!!! и понятно дело не лампой паяльной а в идеале феном)

самое слжное звезду на коленвалу снимат даже сьемником

Зависит от качества посадки...Некоторые съемники рвут,некоторые отверткой снимают...Зависит от качества посадки...Некоторые съемники рвут,некоторые отверткой снимают...

Может глупый вопрос: коленвал должен иметь хоть какой нибудь люфт?

Нет.Без люфтов и закусываний!Допускается небольшой люфт шатуна вдоль оси коленвала,но чтоб при нмт не доставал к щекам коленвала.Если достает-уже не годится...

у меня коленвал в осевом направлении двигается вместе с цо.

Жопа картерам!Ищи литую цо,если сейчас обычная стоит.

съездил посмотрел литая стоит 3750 у нас