Течет карб 638

там вроде поплавок регулировать надо

Уровень выставь.Еще может игла не держать,поплавки пробиты...

у мня было такое!жиклер засрало))продул и все ништяк)

А при кую здесь жиклер?

я незнаю!но когда продувал чо то выскочило оттуда по звуку слышно было!и все стало отлично)

Попала соринка в запорную иглу.Пока ты продувал она выпала.Вот более реальное объяснение.

Одна прчина,регулируй поплавки 11мл от бортика читай инструкцию в книге про явы

а мне не подскажете?)тоже тек карб,разобрал,подрегулировал...завел работал,заглох,разобрал,обнаружил,что бензин в поплавковую камеру,просто еле капает...снял карб,все компрессором продул и все равно бензнин еле течет.что может быть?мего засор?

жиклеры меняй)

Алексей Жаринов смотри краник

Денис Лавский,так не подключая к карбюратору,бензин ссыт нормально..а на счет жиклеров..как поменять топливный если он стоит на лепестком поплавка,а шпилька поплавка запрессована?

попробуй пласкогупцами его выдовить

думаю нарушу целостность шпильки..а вообще могу и сломать стойки..ладно завтра попробую.спасибо))если кто то чтото знает,то еще подскажите)

Ось поплавка должна сама выпадать.При собранном карбе от выпадания ее удерживает с одной стороны трубка,а с другой-ребро на поддоне.В китайских карбах той трубки нет.Тупо шарик запрессован.Поэтому на них надо фиксировать ось поплавка.

у меня тоже карб тек, там иголка была на один бок сточена, поменял, все норм

а два дня ездил открывая и закрывая кранчик)))))))

надо будет со старым хозяином встречаться пускай мне еще и родной карб отдаст,может че и намудрю)