подсос, эт врядли, ведь она заводиться нормально? У меня на одном ДВСе тоже по разному дымили и масло по разному выступало из труб, и ничего нормально. Кстати там меж картеров есть вставочка под цилиндрами, если она не ровно стоит, вот и причина.
поршневая еще зеркало не набило обкатываю, точил под поршня от старухи, но у них был больше разбег, вчера поставил нормальные поршня польские как сказали, 2-ой ремонт,да ротор вверх вниз немного болтается, но биения нету.
Они одинаковые ведь.просто если на втулках,то тебе перегревать нельзя,иначе стучать начнетОни одинаковые ведь.просто если на втулках,то тебе перегревать нельзя,иначе стучать начнет
в старухе на сколько я знаю бронзовые втулки которые хоть дома поменять можно а в 634 там цементация вроде как и меняется это на заводе под температурами. знакомый в далеких 90х пытался выбить эту втулку и в итоге колено ушатал)
БРЕД ПОЛНЕЙШИЙ!!!! Я лично их уже не один десяток в домашних условиях заменил, с помощью болта на 8 длинного и двух проставочек. Все идет как по маслу.
У меня на одном ДВСе тоже по разному дымили и масло по разному выступало из труб, и ничего нормально.
Кстати там меж картеров есть вставочка под цилиндрами, если она не ровно стоит, вот и причина.
Все идет как по маслу.
Показывай ее, глянем.
http://vkontakte.ru/album3598738_97652844