Обкатка мото после замены поршней

ну скорость сначала 40-50, потом по чуть прибавляй, масла больше лей, а по времени на скок нервов хватит)))

смотря как там поршнивая там ходит у тебя.с ношки тяжело ходит?если да то лучше вообще на холодную не много погонять.а если легко,то так пока обкатовай на холостых.потом катайся по ночам пока холодно.только не перегревай а то зазвенит.

Я свою на холодную проходил,цепляли за машыну на трос и при скоросте 30-40км(при зтом выкручивал свечи и лил много масла в цилиндры и накривал их тряпкой а то брызгает,сначала на 3 передаче пару км,потом после остывания на 2 рой так же.результат на лицо!

Главное не перегревать.

у меня на холостых очень долго работала,завел поработала остыла опять завел

езда при 70-50 км, перегрузок избегай, 1000-1500 км, масло лить на 30 бенза литр масла, клина не лови) терпения желаю)

без рывков, равномерно) не пугайся если через 5-10 км езды что то загремит, бывает, значит перегрелась, но лучше до такого не доводить, я вчера клина при обкатке словил, нервишки потрепал себе.

и после этого поршня не повредило?

100-1500 многовато)))800 км достаточно!и не выше 3 тыс об

я сразу как домой приехал полез головки снимать, слава богу все норм)

Joker Jr, ну это не я придумал)

Если дешевые поршня,то будешь вечно обкатывать.А для качественных 2-3 бака хватит.

кстати Жека ты прав по поводу поршней и еще от токаря многое зависит

вам токаря цилиндры розтачуют??? смешно от большенства прочитаного. особенно от того как цепляли за машину. писец!

обкатка зависит только от хонинговки. точных цыфр нет!!! это нужно понять самому когда хватит!

я на обкатке проехал км 10 при скорости 80кмч и мотор зазвенел заглушил и кик очень тяжело проворачивался потом пол часа постоял остыл и вроде норм! если так перегреть какие последствия могут быть пацаны?

Кольца может поломать,цилиндры задрать,поршень обломить,в общем последствия будут плачевными.

или наволакивает алюминий на гильзу!

"хонинговка"--поподробнее пожалуйста...